- ESSAI
- BMW
- BMW Z4 sDrive28i
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW Z4 (E89 Roadster) sDrive28i 245ch / 2012 / coupé-cabriolet / essence
Résumons : BMW propose un Z4 sDrive28i avec deux cylindres de moins pour le même tarif ! Une proposition pas si inadmissible que ça si l'on considère les performances en hausse et les consommations en baisse théorique.
BMW Z4 (E89 Roadster) sDrive28i 245ch 2012 |
MERCEDES CLASSE SLK (R172) 350 K BlueEfficiency 2011 |
NISSAN 370Z Coupé 3.7 V6 328ch 2010 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 1997 cm3 | 3498 cm3 | 3696 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbocompresseur à géométrie variable | injection directe | Injection multipoint |
Puissance | 245 ch à 5000 tr/min | 306 ch à 6500 tr/min | 328 ch à 7000 tr/min |
Couple maxi. | 350 Nm à partir de 1250 tr/min | 370 Nm à partir de 3500 tr/min | 363 Nm à partir de 5200 tr/min |
Roues motrices | propulsion | aux roues arrière | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | automatique à 8 rapports | automatique à 7 rapports | Automatique à 7 rapports |
Direction | à crémaillère | à crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 10.5 m | 10.6 m |
Freins avant | disques ventilés | disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | disques ventilés | disques pleins | Disques ventilés |
Train avant | Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux | Essieu multibras | Doubles triangles |
Train arrière | Essieu central, triangulation, ressorts hélicoidaux | Essieu multibras | Essieu multibras |
Longueur | 424 cm | 413 cm | 426 cm |
Largeur | 179 cm | 182 cm | 184 cm |
Hauteur | 129 cm | 130 cm | 131 cm |
Empattement | 249 cm | 243 cm | 255 cm |
Poids à vide/PTAC | 1475 kg | 1540 kg | 1601 kg |
Coffre mini / maxi | 180 dm3 / 310 dm3 | 225 dm3 / 335 dm3 | 235 dm3 / 235 dm3 |
Pneumatiques | 225/45 R 17 | 225/45 et 245/40 R 17 | AV : 225/50 R 18 - AR : 245/45 R 18 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.7 s | 5.6 s | 5.3 s |
Consommation Mixte | 6.8 l/100km | 7.1 l/100km | 10.6 l/100km |
Réservoir | 55 l | 60 l | 72 l |
CO2 | 159 g/km | 167 g/km | 248 g/km |
début de production | 2012 | 2011 | 2010 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 45900 € | 56100 € | 32900 € |
Prix du modèle essayé | NC | 74700 € | 36100 € |
Note | 16.3/20 | 15.4/20 | |
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