Concurrentes de la BMW SERIE 5 (F10 Berline) 530d 245ch / 2010 / berline / diesel

Capitale pour l'essor et la rentabilité de la marque, la BMW Serie 5 se devait d'évoluer en douceur tout en haussant encore son rapport qualité/agrément de conduite/sportivité/respect de l'environnement. Mission accomplie pour une berline qui dans le contexte actuel, s'avère le bon format de la familiale de prestige. A mi-chemin entre une Série 3 à l'espace habitable limité et une Série 7 très chère dépassant largement les 5 mètres, la Série 5 de 6ème génération assortie d' un break en septembre et d'une version hybride en 2011 n'aura aucun mal à s'imposer sur tous les marchés majeurs. Outre l'EfficientDynamics qui place BMW en tête des marques les plus respectueuses de l'environnement, la 5 réunit aussi le nec plus ultra de la technologie dans le domaine de la sécurité active, du confort et de la recherche d'infos via le ConnectedDrive. Un seul regret : la plupart des équipements les plus performants font partie de packs ou d'options payantes qui font s'envoler le montant de la facture.

	BMW SERIE 5 (F10 Berline) 530d 245ch 2010	AUDI A6 (C6) 3.0 V6 TDi 240 DPF 2008	CITROEN C6 3.0 V6 HDi FAP 2009	JAGUAR XF (I) 3.0 D S V6 275ch FAP 2011	MERCEDES CLASSE E (Berline W212) 350 CDI BlueEfficiency 231ch 2009
	voir l'essai		voir l'essai
Moteur	6 cylindres en ligne, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes	6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie	diesel	diesel	diesel	diesel	diesel
Cylindrée	2993 cm³	2967 cm³	2993 cm³	2993 cm³	2987 cm³
Alimentation	injection directe à rampe commune	Rampe commune, turbo	Rampe commune, 2 turbos	Rampe commune, turbo	Rampe commune, turbo
Puissance	245 ch à 4000 tr/min	240 ch à 4000 tr/min	240 ch à 3800 tr/min	275 ch à 4000 tr/min	231 ch à 3800 tr/min
Couple maxi.	540 Nm à partir de 3000 tr/min	500 Nm à partir de 1500 tr/min	450 Nm à partir de 1600 tr/min	600 Nm à partir de 2000 tr/min	540 Nm à partir de 1600 tr/min
Roues motrices	aux roues arrière	Traction intégrale	aux roues avant	Aux roues arrière	aux roues arrière
Boîte de vitesse	auto steptronic à 8 rapports	Automatique à 6 rapports	Automatique à 6 rapports	Automatique à 8 rapports	Automatique à 7 rapports
Direction	à crémaillère	A crémaillère	A crémaillère	A crémaillère	A crémaillère
Diamètre de braquage	11.95 m	11.9 m	12 m	12 m	11.25 m
Freins avant	disques ventilés (348 mm)	Disques ventilés	Disques ventilés	NC	Disques ventilés
Freins arrière	disques ventilés (330 mm)	Disques	Disques ventilés	NC	Disques ventilés
Train avant	essieu à double triangles obliques	Essieu à 4 bras	Double triangulation, pivot découplé	NC	NC
Train arrière	essieu multibras	Essieu à bras trapézoïdaux	Multibras	NC	NC
Longueur	490 cm	493 cm	491 cm	496 cm	487 cm
Largeur	186 cm	185 cm	186 cm	194 cm	185 cm
Hauteur	164 cm	146 cm	146 cm	146 cm	147 cm
Empattement	296 cm	284 cm	290 cm	291 cm	287 cm
Poids à vide/PTAC	1790 kg	1785 kg	1873 kg	1770 kg	1845 kg
Coffre mini / maxi	NC / 520 dm³	546 dm³ / NC	421 dm³ / 955 dm³	500 dm³ / 963 dm³	540 dm³ / NC
Pneumatiques	225/55 R	245/40 R 18	245/45 R 18	NC	245/45 R 17
Vitesse maximale	250 km/h	250 km/h	240 km/h	250 km/h	239 km/h
0 à 100 km/h	6.3 s	6.8 s	8.5 s	6 s	7.3 s
Consommation Mixte	6.2 l/100km	7.1 l/100km	7.4 l/100km	6 l/100km	7 l/100km
Réservoir	70 l	80 l	72 l	NC	80 l
CO2	162 g/km	189 g/km	195 g/km	159 g/km	183 g/km
début de production	2010	2008	2009	2011	2009
Fin de production	NC	NC	NC	NC	NC
Prix de base	49400 €	50600 €	49450 €	64100 €	55500 €
Prix du modèle essayé	58500 €	61100 €	56450 €	64100 €	55500 €
Note	16.1/20		15.5/20
	voir l'essai		voir l'essai

Derniers articles BMW SERIE 5

Essai BMW 550e xDrive

A plus de 100 000 euros options comprises, la plus sophistiquée des Série 5 se mérite. Mais la routière allemande déroule là une synthèse proche du sans faute, pour qui peut assumer sa démesure.

Essai BMW 520i M Sport

Imposante, remarquablement technologique, et possiblement bien armée sur la route, la nouvelle BMW Série 5 (G60) démontre un intérêt tout particulier, même avec cette motorisation d'entrée de...

Deux variantes électriques pour la nouvelle BMW Serie 5 Touring

BMW a levé le voile sur la sixième génération de la BMW Série 5 Touring, une nouveauté dotée de nombreuses innovations et pour la première fois, proposée en version propulsion entièrement...

BMW M Performance Parts pour la nouvelle Série 5

Les futurs acquéreurs de la nouvelle BMW Série 5 ou de ses versions M5 et M5 Compétition, peuvent désormais équiper leur modèle de différentes pièces récemment introduites au catalogue de BMW M....

Aller plus loin

Tout sur BMW SERIE 5 Annonces BMW SERIE 5 Fiches techniques BMW SERIE 5 Avis de propriétaires