- ESSAI
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- BMW Série 1 M Coupé
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW SERIE 1 (E82 Coupé) M 340 ch / 2011 / coupé / essence
Séductrice en diable et dotée d'un caractère bien trempé, cette BMW Série 1 mérite totalement de porter le blason M. Elle rivalise avec sa grande sœur la M3 en matière de performances, mais offre des sensations de conduite plus authentiques et moins typées Grand Tourisme. Une offre d'autant plus attrayante que le tarif demandé apparaît presque raisonnable.
BMW SERIE 1 (E82 Coupé) M 340 ch 2011 |
AUDI TT (8J) RS Roadster 2.5 TFSI 340 Quattro 2009 |
LOTUS EVORA S 350 ch 2010 |
PORSCHE CAYMAN (987) S 3.4L 295ch 2009 |
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Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 5 cylindres en ligne, 20 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2979 cm3 | 2480 cm3 | 3456 cm3 | 3436 cm3 |
Alimentation | Injection directe, biturbo | Injection directe, turbo | Injection multipoint, compresseur | Injection directe |
Puissance | 340 ch à 5900 tr/min | 340 ch à 5400 tr/min | 350 ch à 7000 tr/min | 320 ch à 7200 tr/min |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de 1500 tr/min | 450 Nm à partir de 1600 tr/min | 400 Nm à partir de 4500 tr/min | 370 Nm à partir de 4750 tr/min |
Roues motrices | Aux roues arrières | Traction intégrale | aux roues arrière | aux roues arrière |
Boîte de vitesse | Mécanique à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.5 m | 11 m | NC | NC |
Freins avant | Disques ventilés / percés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés / percés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Train avant | Pseudo McPherson triangulé | Mac Pherson | Doubles triangles | Mac Pherson |
Train arrière | à 5 bras, ressorts hélicoïdaux | Essieu à 4 bras | Doubles triangles | Mac Pherson |
Longueur | 438 cm | 420 cm | 434 cm | 435 cm |
Largeur | 180 cm | 184 cm | 185 cm | 180 cm |
Hauteur | 142 cm | 134 cm | 122 cm | 131 cm |
Empattement | 266 cm | 247 cm | 257 cm | 241 cm |
Poids à vide/PTAC | 1570 kg | 1450 kg | 1437 kg | 1350 kg |
Coffre mini / maxi | 370 dm3 / NC | 290 dm3 / 700 dm3 | NC / NC | 410 dm3 / 410 dm3 |
Pneumatiques | 245/35 R 19 et 265/35 R 19 | 245/40 R 18 | AV : 225/40 R 18 - AR : 255/35 R 19 | AV : 235/40 R 18 AR : 265/40 R 18 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 277 km/h | 277 km/h |
0 à 100 km/h | 4.9 s | 4.6 s | 4.8 s | 5.2 s |
Consommation Mixte | 9.6 l/100km | 9.2 l/100km | 10 l/100km | 9.6 l/100km |
Réservoir | 53 l | 60 l | 60 l | 65 l |
CO2 | 224 g/km | 214 g/km | 235 g/km | 230 g/km |
début de production | 2011 | 2009 | 2010 | 2009 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 53400 € | 59900 € | 70350 € | 63306 € |
Prix du modèle essayé | 59900 € | 59900 € | 70350 € | 63306 € |
Note | 15.7/20 | 14.2/20 | ||
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