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- BMW M760Li xDrive V12 Exclusive
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Concurrentes de la BMW SERIE 7 (G12 LCI) M760 Li xDrive 600 ch / 2017 / berline / essence
S'il fallait un démonstrateur du savoir-faire de la marque de Munich, cette M760 Li est un bon exemple : elle sait concilier un incroyable niveau de performance avec un immense confort, tout en ménageant une habileté étonnante et une grande facilité de conduite. Le grand dilemme ici est de savoir si on en profite mieux aux places avant ou arrière...
BMW SERIE 7 (G12 LCI) M760 Li xDrive 600 ch 2017 |
BENTLEY FLYING SPUR (2) W12 S 2016 |
MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 63 AMG 4Matic+ 612 ch 2017 |
PORSCHE PANAMERA (2) Turbo Executive 550 ch 2017 |
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Moteur | 12 cylindres en V, 48 soupapes | 12 cylindres en W, 48 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 6592 cm3 | 5998 cm3 | 3982 cm3 | 3996 cm3 |
Alimentation | injection à rampe commune, double turbo, Power Pulse | double turbo | Injection directe, deux turbos | Injection directe, deux turbos |
Puissance | 610 ch à 5500 tr/min | 635 ch à 6000 tr/min | 612 ch à 5500 tr/min | 550 ch à 5750 tr/min |
Couple maxi. | 800 Nm à partir de 1500 tr/min | 820 Nm à partir de 2000 tr/min | 900 Nm à partir de 2750 tr/min | 770 Nm à partir de 1960 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | automatique 8 rapports | automatique 8 rapports | Automatique à 9 rapports | Double embrayage à 8 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | À crémaillère | À crémaillère, roues AR directrices |
Diamètre de braquage | 12.9 m | NC | 12.3 m | 11.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés et perforés (390 mm) | Disques ventilés (410 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés et perforés (360 mm) | Disques ventilés (380 mm) |
Train avant | Double triangles obliques, suspension pneumatique | Essieu multibras, suspension pneumatique | Essieu à 4 bras, suspension pneumatique, amortissement piloté | Doubles triangles, suspension pneumatique, amortissement piloté |
Train arrière | Multibras, suspension pneumatique | Essieu multibras, suspension pneumatique | Essieu multibras, suspension pneumatique, amortissement piloté | Essieu multibras, suspension pneumatique, amortissement piloté |
Longueur | 524 cm | 529 cm | 527 cm | 520 cm |
Largeur | 190 cm | 198 cm | 190 cm | 194 cm |
Hauteur | 148 cm | 149 cm | 150 cm | 143 cm |
Empattement | 321 cm | 307 cm | 316 cm | 310 cm |
Poids à vide/PTAC | 2180 kg | 2475 kg | 1995 kg | 2100 kg |
Coffre mini / maxi | 515 dm3 / NC | 475 dm3 / NC | 510 dm3 / 510 dm3 | 495 dm3 / 1483 dm3 |
Pneumatiques | 245/40 R20 (AV) - 275/35 R20 (AR) | NC | AV : 255/40 R 20 AR : 285/35 R 20 | AV : 275/40 R 20 AR : 315/35 R 20 |
Vitesse maximale | 305 km/h | 325 km/h | 250 km/h | 306 km/h |
0 à 100 km/h | 3.7 s | 4.5 s | 3.5 s | 3.7 s |
Consommation Mixte | 12.8 l/100km | 14.7 l/100km | 8.9 l/100km | 9.5 l/100km |
Réservoir | 78 l | 90 l | 80 l | 90 l |
CO2 | 294 g/km | 335 g/km | 203 g/km | 217 g/km |
début de production | 2017 | 2016 | 2017 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 187200 € | 206000 € | 186000 € | 172607 € |
Prix du modèle essayé | 187200 € | NC | 186000 € | 172607 € |
Note | 17.2/20 | 16.9/20 | ||
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