Concurrentes de la BMW M5 (F10) 4.4 V8 biturbo 560ch / 2011 / berline / essence

En revenant au V8, la M5 F10 a perdu un peu de son charme mais pas son efficacité sportive. Les données sont spectaculaires avec par exemple un 0 à 200 km/h établi en 13,1 secondes et les spectaculaires 303 km/h possible sur demande. Sur routes comme sur circuit, les sensations sportives se trouvent un peu aseptisés tant la voiture est rivée au sol. On regrette aussi les mélodies inimitables du V10 qui permettent à l'ancien modèle de rester "collector". L'insonorisation aidant, il est bien difficile d'apprécier la vitesse tant la M5 F10 rassure par son comportement et sa facilité de conduite. D'une polyvalence extrême, elle se montre agréable en ville et dans le trafic et peut convenir pour partir en vacances avec femmes et enfants, le grand coffre étant susceptible d'avaler les bagages de toute la famille. Enfin compte tenu de sa technologie embarquée et de ses équipements, le prix de 117.000 est presque justifié.

	BMW M5 (F10) 4.4 V8 biturbo 560ch 2011	MERCEDES CLASSE CLS (Berline C218) 63 AMG 2010	PORSCHE PANAMERA (1) Turbo 500 ch 2010
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Moteur	8 cylindres en V, 32 soupapes	8 cylindres en V, 32 soupapes	8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie	essence	essence	essence
Cylindrée	4395 cm³	5461 cm³	4806 cm³
Alimentation	injection directe	injection directe, biturbo	Injection multipoint, deux turbos
Puissance	560 ch à 7000 tr/min	525 ch à 5250 tr/min	500 ch à 6500 tr/min
Couple maxi.	680 Nm à partir de 5750 tr/min	700 Nm à partir de 1750 tr/min	700 Nm à partir de 2250 tr/min
Roues motrices	aux roues arrière	aux roues arrière	Traction intégrale
Boîte de vitesse	DKG Double embrayage 7 rapports	automatique 7 rapports	Double embrayage à 7 rapports
Direction	à crémaillère	à crémaillère	A crémaillère
Diamètre de braquage	12.6 m	NC	NC
Freins avant	disques ventilés, étriers 6 pistons	disques ventilés percés (360)	Disques ventilés
Freins arrière	disques ventilés, étriers 4 pistons	disques ventilés percés (360)	Disques ventilés
Train avant	essieu à double triangles obliques	à trois bras, ressorts hélicoïdaux	NC
Train arrière	essieu multibras de type intégral V	Mulibras, combiné pneumatique	NC
Longueur	491 cm	500 cm	497 cm
Largeur	189 cm	188 cm	193 cm
Hauteur	146 cm	140 cm	142 cm
Empattement	296 cm	287 cm	292 cm
Poids à vide/PTAC	1945 kg	1870 kg	1970 kg
Coffre mini / maxi	520 dm³ / 520 dm³	520 dm³ / NC	NC / NC
Pneumatiques	av: 265/40 R, ar: 295/35 R	235/35 et 285/30 R 19	NC
Vitesse maximale	250 km/h	250 km/h	303 km/h
0 à 100 km/h	4.4 s	4.4 s	4.2 s
Consommation Mixte	9.9 l/100km	9.9 l/100km	11.5 l/100km
Réservoir	80 l	66 l	NC
CO2	232 g/km	231 g/km	270 g/km
début de production	2011	2010	2010
Fin de production	NC	NC	NC
Prix de base	117000 €	116000 €	139667 €
Prix du modèle essayé	119200 €	116000 €	139667 €
Note	15.9/20	16.2/20
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