- ESSAI
- BMW
- BMW M4 Cabriolet
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW M4 (F33 Cabriolet) 3.0 / 2014 / cabriolet / essence
Si la BMW M4 Coupé est un outil de précision bien dans l'esprit Motorsport, c'est hélas moins le cas de la version Cabriolet : une fois décapsulée, la M4 Cabriolet perd en efficacité et en rigueur. Un manque d'homogénéité que certains prendront pour du caractère, mais qui incitera les amateurs de sportivité à privilégier la version fermée. Pour les autres, la très réussie BMW 435i Cabriolet est un choix nettement plus recommandable.
BMW M4 (F33 Cabriolet) 3.0 2014 |
AUDI RS5 4.2 FSI V8 Quattro 450 ch 2012 |
MERCEDES CLASSE E (Cabriolet A207) 500 BlueEfficiency 408 ch 2013 |
|
---|---|---|---|
voir l'essai | voir l'essai | ||
Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2979 cm3 | 4163 cm3 | 4663 cm3 |
Alimentation | Injection directe, deux turbos | Injection directe | biturbo |
Puissance | 431 ch à 5500 tr/min | 450 ch à 8250 tr/min | 408 ch à 5000 tr/min |
Couple maxi. | 550 Nm à partir de 1850 tr/min | 430 Nm à partir de 4000 tr/min | 600 Nm à partir de 1600 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Transmission intégrale | Propulsion |
Boîte de vitesse | Double embrayage à 7 rapports | Double embrayage à 7 rapports | Automatique à 7 rapports |
Direction | À crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 12 m | 11.6 m | 11.19 m |
Freins avant | Disques ventilés et perforés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés et perforés | Disques ventilés | Disques |
Train avant | Jambes de suspension à double articulation | à 5 bras, ressorts hélicoïdaux | Essieu multibras |
Train arrière | Essieu à cinq bras | multibras | Essieu multibras |
Longueur | 467 cm | 465 cm | 470 cm |
Largeur | 187 cm | 186 cm | 179 cm |
Hauteur | 139 cm | 138 cm | 140 cm |
Empattement | 281 cm | 275 cm | 276 cm |
Poids à vide/PTAC | 1790 kg | 1920 kg | 1945 kg |
Coffre mini / maxi | 220 dm3 / 370 dm3 | 320 dm3 / 750 dm3 | 390 dm3 / 390 dm3 |
Pneumatiques | AV : 255/40 R 18 ? AR : 275/40 R 18 | 265/35 R 19 | AV : 235/40 R 18 AR : 255/35 R 18 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4 s | 4.9 s | 4.9 s |
Consommation Mixte | 9 l/100km | 10.7 l/100km | 9.1 l/100km |
Réservoir | 60 l | 61 l | 66 l |
CO2 | 203 g/km | 249 g/km | 213 g/km |
début de production | 2014 | 2012 | 2013 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 92450 € | 97900 € | 83250 € |
Prix du modèle essayé | 92450 € | NC | 93030 € |
Note | 13.6/20 | 14.5/20 | |
voir l'essai | voir l'essai |
Derniers articles BMW M4
Aller plus loin