- ESSAI
- BMW
- BMW M135i xDrive (F40)
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW SERIE 1 (F40 5 portes) M135i xDrive 306 ch / 2019 / berline / essence
La nouvelle BMW M135i est sans conteste une meilleure voiture que sa devancière. Mieux fabriquée, plus logeable, équipée des dernières technologies (mais souvent en option), elle justifie donc sa profonde mutation notamment dans ses versions à "petites" motorisations. Le cas de la BMW M135i F40 est différent dans le sens où l'agrément mécanique et dynamique qui faisait le charme de son aïeule a laissé place à une efficacité "froide", dont il manque l'étincelle de l'exclusivité.
BMW SERIE 1 (F40 5 portes) M135i xDrive 306 ch 2019 |
MERCEDES CLASSE A (W177) 35 AMG 4Matic 2018 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 1998 cm3 | 1991 cm3 |
Alimentation | Turbo | 1 turbo |
Puissance | 306 ch à 4500 tr/min | 306 ch à 5800 tr/min |
Couple maxi. | 450 Nm à partir de 1750 tr/min | 400 Nm à partir de 3000 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Boîte 7 à double embrayage |
Direction | Assistée | Crémaillère |
Diamètre de braquage | 14 m | 11.54 m |
Freins avant | Disques | Disques ventilés et perforés, 350 mm |
Freins arrière | Disques | Disques ventilés et perforés, 330 mm |
Train avant | Axe de jambe de suspension à joint simple en construction légère en acier et aluminium | Jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Train arrière | Essieu multibras en construction en acier léger avec configuration séparée de ressort et d'amortisseur | 4 bras, ressorts hélicoïdaux |
Longueur | 432 cm | 443 cm |
Largeur | 179 cm | 179 cm |
Hauteur | 143 cm | 140 cm |
Empattement | 267 cm | 272 cm |
Poids à vide/PTAC | 1600 kg | 1555 kg |
Coffre mini / maxi | 380 dm3 / 1200 dm3 | 370 dm3 / 1210 dm3 |
Pneumatiques | 225/40 R18 92 Y XL / 225/40 R18 92 Y XL | 235/40 R18 (AV et AR) |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 4.8 s | 4.7 s |
Consommation Mixte | 6.9 l/100km | 7.3 l/100km |
Réservoir | 50 l | 51 l |
CO2 | 157 g/km | 167 g/km |
début de production | 2019 | 2018 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | 54500 € | 50750 € |
Prix du modèle essayé | NC | 64300 € |
Note | 15.9/20 | 14.9/20 |
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