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- BMW M135i restylée
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW SERIE 1 (F21 3 portes) M135i 326 ch / 2015 / berline / essence
Aussi à l'aise dans les trajets quotidiens que sur une spéciale de rallye, cette BMW a tout du couteau suisse. Aux aspects pratiques et au confort d'une compacte classique, la M135i ajoute en effet des performances de haut niveau et un comportement routier enjoué, tout juste entaché par une direction manquant de franchise sur autoroute. Et maintenant qu'elle adopte un look plus consensuel, gageons que la petite bombe de BMW va voir sa carrière promptement relancée.
BMW SERIE 1 (F21 3 portes) M135i 326 ch 2015 |
AUDI S3 (Typ 8V) 2.0 TFSI 300 ch 2013 |
FORD FOCUS (III) RS 2016 |
VOLKSWAGEN GOLF (7) R 2.0 TSI 300 2014 |
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Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2979 cm3 | 1984 cm3 | 2261 cm3 | 1984 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo |
Puissance | 326 ch à 5800 tr/min | 300 ch à 5500 tr/min | 350 ch à 6000 tr/min | 300 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 450 Nm à partir de 1300 tr/min | 380 Nm à partir de 1800 tr/min | 470 Nm à partir de 2000 tr/min | 380 Nm à partir de 1800 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Mécanique à 6 rapports | Double embrayage à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports |
Direction | À crémaillère à pas variable | À crémaillère | À crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | 11 m | 10.7 m | 11.8 m | NC |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés (340 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques pleins (302 mm) | Disques ventilés (310 mm) |
Train avant | Jambes de suspension à double articulation | Mac Pherson | MacPherson | McPherson |
Train arrière | Essieu à cinq bras | Essieu à quatre bras | Essieu indépendant à bras avec lame de contrôle | Essieu multibras |
Longueur | 432 cm | 425 cm | 439 cm | 428 cm |
Largeur | 176 cm | 178 cm | 182 cm | 179 cm |
Hauteur | 141 cm | 140 cm | 147 cm | 144 cm |
Empattement | 269 cm | 260 cm | 265 cm | 263 cm |
Poids à vide/PTAC | 1505 kg | 1415 kg | 1524 kg | 1476 kg |
Coffre mini / maxi | 360 dm3 / 1200 dm3 | 325 dm3 / 1060 dm3 | 260 dm3 / 1045 dm3 | 343 dm3 / 1233 dm3 |
Pneumatiques | AV : 225/40 R 18 ? AR : 245/35 R 18 | 225/40 R 18 | 235/35 R 19 | 225/40 R 18 |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 266 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.1 s | 4.8 s | 4.7 s | 5.1 s |
Consommation Mixte | 8 l/100km | 6.9 l/100km | 7.7 l/100km | 7.1 l/100km |
Réservoir | 52 l | 55 l | 51 l | 55 l |
CO2 | 188 g/km | 159 g/km | 175 g/km | 165 g/km |
début de production | 2015 | 2013 | 2016 | 2014 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 45350 € | 47960 € | 39600 € | 41300 € |
Prix du modèle essayé | 45350 € | 47960 € | 39600 € | 48517 € |
Note | 16.7/20 | 16/20 | 16.5/20 | 17.7/20 |
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