- ESSAI
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- BMW iX3 286 ch Impressive
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW iX3 (G08) 286 ch / 2021 / SUV / électrique
La bonne nouvelle, c'est qu'à équipement comparable, le BMW iX3 s'affiche peu ou prou au tarif d'un X3 hybride rechargeable. Voilà qui en fait une alternative intéressante aux versions thermiques, d'autant que l'agrément est bien au rendez-vous. Il faudra juste prévoir de planifier un peu plus ses longs parcours, le réseau de recharge restant encore parcellaire.
BMW iX3 (G08) 286 ch 2021 |
AUDI E-TRON 55 quattro 360 ch 2019 |
JAGUAR I-PACE S 400 ch 2018 |
MERCEDES EQC 408 ch 2019 |
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Moteur | NC | NC | NC | NC |
Type de Batterie | NC | NC | NC | NC |
Capacité batterie | NC | NC | NC | NC |
Puissance max de recharge | NC | NC | NC | NC |
Temps de charge | NC | NC | NC | NC |
Puissance | 286 ch à 6000 tr/min | 360 ch à NC | 400 ch à NC | 408 ch à NC |
Couple maxi. | 400 Nm à partir de NC | 664 Nm à partir de NC | 696 Nm à partir de NC | 760 Nm à partir de NC |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Réducteur, 1 vitesse | Réducteur, 1 vitesse | NC | Réducteur, 1 vitesse |
Direction | crémaillère | crémaillère | crémaillère | crémaillère |
Diamètre de braquage | 12.1 m | 12.2 m | NC | 11.8 m |
Freins avant | Disques ventilés | NC | Disques ventilés | Disques ventilés et perforés (360 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés | NC | Disques ventilés | Disques ventilés (360 mm) |
Train avant | Jambes de suspension à double articulation et tirants, amortisseurs pilotés | Essieu à cinq bras, ressorts pneumatiques | Double triangulation | Doubles triangles |
Train arrière | Essieu à 5 bras, amortisseurs pilotés | Essieu à cinq bras, ressorts pneumatiques | Multibras | Essieu multibras, ressorts pneumatiques |
Longueur | 473 cm | 490 cm | 468 cm | 476 cm |
Largeur | 189 cm | 193 cm | 190 cm | 188 cm |
Hauteur | 167 cm | 163 cm | 157 cm | 162 cm |
Empattement | 286 cm | 293 cm | 299 cm | 287 cm |
Poids à vide/PTAC | 2185 kg | 2490 kg | 2208 kg | 2425 kg |
Coffre mini / maxi | 510 dm3 / 1560 dm3 | 660 dm3 / 1725 dm3 | 656 dm3 / 1453 dm3 | 500 dm3 / 1460 dm3 |
Pneumatiques | AV : 245/45 R 20 & AR : 275/40 R 20 | 255/55 R 19 | 235/65 R18 | AV : 235/55 R19 AR : 255/50 R19 |
Vitesse maximale | 180 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 180 km/h |
0 à 100 km/h | 6.8 s | 5.7 s | 4.8 s | 5.1 s |
Consommation Mixte | NC | NC | NC | NC |
Autonomie | NC | NC | NC | NC |
début de production | 2021 | 2019 | 2018 | 2019 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 69950 € | 83880 € | 78380 € | 78950 € |
Prix du modèle essayé | 76350 € | 83880 € | 78380 € | 78950 € |
Note | 16.7/20 | 18/20 | 15.2/20 | |
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