Concurrentes de la BMW i8 (I12) Pure Impulse 362 ch / 2014 / coupé / hybride essence rechargeable
L'honneur est donc sauf : cette i8 est une vraie BMW. Et si elle incarne le futur des sportives, alors l'avenir est radieux ! Capable d'accéder en mode « zéro émissions » et en silence dans les centre-villes les plus hostiles à l'automobile, mais aussi de dévorer avidement une spéciale de rallye, après avoir pourchassé ses rivales sur des autoroutes forcément allemandes. La quadrature du cercle à travers un objet technologique esthétique et fascinant ? À condition d'oublier un tarif élevé et des aspects pratiques quelque peu négligés : les places arrière sont symboliques, le coffre est riquiqui et les portières sont très jolies mais encombrantes.
 BMW i8 (I12) Pure Impulse 362 ch 2014 |
 AUDI R8 (I) V8 4.2 FSI Quattro 420ch 2006 |
 PORSCHE 911 (991) Carrera S 3.8 400 ch 2012 |
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| Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes | 8 cylindres en V, 48 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
| Energie | hybride essence rechargeable | essence | essence |
| Cylindrée | 1499 cm3 | 4163 cm3 | 3800 cm3 |
| Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe | Injection directe |
| Puissance | 362 ch à NC | 420 ch à 7800 tr/min | 400 ch à 7400 tr/min |
| Couple maxi. | 320 Nm à partir de 3700 tr/min | 430 Nm à partir de 4500 tr/min | 440 Nm à partir de 5600 tr/min |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | aux roues arrière |
| Boîte de vitesse | Automatique à 6 rapports | Manuelle à 6 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
| Direction | À crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
| Diamètre de braquage | 12 m | 11.8 m | NC |
| Freins avant | Disques ventilés (340 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés et perforé |
| Freins arrière | Disques ventilés (340 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés et perforé |
| Train avant | Doubles triangles | Doubles triangles | Mac Pherson |
| Train arrière | Essieu à 5 bras | Doubles triangles | Essieu multibras |
| Longueur | 469 cm | 443 cm | 449 cm |
| Largeur | 194 cm | 191 cm | 181 cm |
| Hauteur | 129 cm | 125 cm | 129 cm |
| Empattement | 280 cm | 265 cm | 245 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1485 kg | 1560 kg | 1415 kg |
| Coffre mini / maxi | 154 dm3 / 154 dm3 | 100 dm3 / NC | 340 dm3 / 340 dm3 |
| Pneumatiques | AV : 195/50 R 20 ? AR : 215/45 R 20 | AV : 235/40 R 18 AR : 285/35 R 18 |
AV : 245/35 R 20 - AR : 295/30 R 20 |
| Vitesse maximale | 250 km/h | 301 km/h | 302 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4 s | 4.6 s | 4.1 s |
| Consommation Mixte | 2 l/100km | 14.6 l/100km | 8.7 l/100km |
| Réservoir | 30 l | 75 l | 64 l |
| CO2 | 49 g/km | 349 g/km | 205 g/km |
| début de production | 2014 | 2006 | 2012 |
| Fin de production | NC | NC | NC |
| Prix de base | 145950 € | 108400 € | 107498 € |
| Prix du modèle essayé | 145950 € | 108400 € | 107498 € |
| Note | 16.5/20 | 0/20 | 18.3/20 |
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