- ESSAI
- BMW
- BMW i5 M60 xDrive
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la BMW i5 M60 xDrive 601 ch / 2023 / berline / électrique
La BMW i5 maitrise clairement son sujet, même si cette version M60 xDrive doit composer avec une autonomie quelconque et des tarifs prohibitifs. Si l'endurance limitée n'est pas rédhibitoire, alors la Munichoise dévoile un bilan presque sans faute. Voilà qui donne terriblement envie de prendre le volant d'une version thermique...
 BMW i5 M60 xDrive 601 ch 2023 |
 MERCEDES EQE 53 4MATIC+ 625 ch 2022 |
|
|---|---|---|
| voir l'essai | ||
| Moteur | rotor bobinés, un par essieu | synchrone à aimants permanants / essieu arrière |
| Type de Batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
| Capacité batterie | 84 kWh | 90.5 kWh |
| Puissance max de recharge | 205 kW | 170 kW |
| Temps de charge | AC : 8h30 // DC : 30 min (10 à 80 %) | AC : 8h15 // DC : 32 min (10 à 80 %) |
| Puissance | 601 ch à NC | 625 ch à NC |
| Couple maxi. | 795 Nm à partir de NC | 950 Nm à partir de NC |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale |
| Boîte de vitesse | Automatique 1 rapport | Automatique 1 rapport |
| Direction | Crémaillère et pignon | Crémaillère et pignon |
| Diamètre de braquage | NC | NC |
| Freins avant | NC | NC |
| Freins arrière | NC | NC |
| Train avant | McPherson | McPherson |
| Train arrière | Multibras et roues directrices | Multibras et roues directrices |
| Longueur | 506 cm | 495 cm |
| Largeur | 190 cm | 190 cm |
| Hauteur | 151 cm | 150 cm |
| Empattement | 300 cm | 312 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2380 kg | 2385 kg |
| Coffre mini / maxi | 490 dm3 / NC | 430 dm3 / NC |
| Pneumatiques | 245/35R21 av, 275/30R21 ar | 225/55R20 |
| Vitesse maximale | 230 km/h | 220 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3.8 s | 3.5 s |
| Consommation Mixte | 18.2 kWh/100km | 20.7 kWh/100km |
| Autonomie | 516 km (WLTP) | 495 km (WLTP) |
| début de production | 2023 | 2022 |
| Fin de production | NC | NC |
| Prix de base | 107500 € | 125600 € |
| Prix du modèle essayé | 107500 € | NC |
| Note | 14.6/20 | |
| voir l'essai |
Derniers articles BMW i5
Aller plus loin
