Concurrentes de la BMW i3 94 Ah / 2016 / berline / électrique

Aucun doute, la BMW i3 94 ah a gagné une autonomie et une capacité de charge qui rendent son usage quotidien plus rassurant. Dommage que cela ne se voie pas, BMW aurait pu en profiter pour retoucher sa carrosserie, histoire de rafraîchir son look si personnel, et quelques améliorations de détails dans l'habitacle auraient pu compléter le tableau. Reste une excellente citadine polyvalente électrique et haut de gamme à part, plus que jamais à sa place au milieu d'une offre florissante.

BMW i3 94 Ah
BMW i3 94 Ah 2016
KIA SOUL EV
KIA SOUL EV 2015
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Moteur NC NC
Type de Batterie NC NC
Capacité batterie NC NC
Puissance max de recharge NC NC
Temps de charge NC NC
Puissance 170 ch à 1 tr/min 110 ch à 1 tr/min
Couple maxi. 250 Nm à partir de 1 tr/min 285 Nm à partir de 1 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues avant
Boîte de vitesse Automatique Automatique
Direction A crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage 9.86 m 10.6 m
Freins avant Disques Disques
Freins arrière Disques Disques
Train avant McPherson McPherson
Train arrière Essieu multibras Essieu multibras
Longueur 399 cm 414 cm
Largeur 178 cm 180 cm
Hauteur 158 cm 159 cm
Empattement 257 cm 257 cm
Poids à vide/PTAC 1365 kg 1516 kg
Coffre mini / maxi 260 dm3 / 1100 dm3 281 dm3 / NC
Pneumatiques 155/70 R 19 205/60 R 16
Vitesse maximale 150 km/h 145 km/h
0 à 100 km/h 7.2 s 12 s
Consommation Mixte 0.6 kWh/100km NC
Autonomie NC NC
début de production 2016 2015
Fin de production NC NC
Prix de base 41190 € 35400 €
Prix du modèle essayé 41190 € NC
Note 17.2/20
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