Concurrentes de la BMW SERIE 5 (G31 Touring) 530d xDrive 265 ch / 2017 / break / diesel

Facturée un peu plus de 3 000 € de plus que la berline, la BMW 530d Touring apporte un surcroît appréciable de polyvalence obtenu sans compromis sur l'agrément de conduite, le confort ou le style. Dans cette version 530dA xDrive, c'est une excellente machine à rouler, aussi douillette sur longs trajets que plaisante sur le réseau secondaire. De quoi aider à justifier des prix plutôt corsés, même face à une concurrence premium habituée aux excès tarifaires...

BMW SERIE 5 (G31 Touring) 530d xDrive 265 ch
BMW SERIE 5 (G31 Touring) 530d xDrive 265 ch 2017 		AUDI A6 AVANT (C7) 3.0 TDI quattro S tronic 272 ch
AUDI A6 AVANT (C7) 3.0 TDI quattro S tronic 272 ch 2016 		MERCEDES CLASSE E (Break S213) 350 D 4Matic 258 ch
MERCEDES CLASSE E (Break S213) 350 D 4Matic 258 ch 2017
voir l'essai
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie diesel diesel diesel
Cylindrée 2993 cm3 2967 cm3 2987 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable Rampe commune, turbo à géométrie variable
Puissance 265 ch à 4000 tr/min 272 ch à 3500 tr/min 258 ch à 3400 tr/min
Couple maxi. 620 Nm à partir de 2000 tr/min 580 Nm à partir de 1250 tr/min 620 Nm à partir de 1600 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports Automatique à 9 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage 12.22 m 11.9 m 11.9 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Train avant Doubles triangles obliques Essieu à cinq bras NC
Train arrière Essieu à cinq bras, suspension pneumatique Essieu trapézoïdal NC
Longueur 494 cm 494 cm 493 cm
Largeur 187 cm 187 cm 185 cm
Hauteur 150 cm 146 cm 147 cm
Empattement 297 cm 291 cm 294 cm
Poids à vide/PTAC 1800 kg 1835 kg 1865 kg
Coffre mini / maxi 570 dm3 / 1700 dm3 565 dm3 / 1680 dm3 640 dm3 / 1820 dm3
Pneumatiques AV : 245/45 R 18 – AR : 275/40 R 18 255/40 R 19 NC
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 5.6 s 5.7 s 6 s
Consommation Mixte 5.5 l/100km 5.3 l/100km 6.6 l/100km
Réservoir 66 l 73 l 50 l
CO2 144 g/km 140 g/km 174 g/km
début de production 2017 2016 2017
Fin de production NC NC NC
Prix de base 65100 € 59390 € 68450 €
Prix du modèle essayé 72700 € 66590 € 70800 €
Note 16.6/20
voir l'essai

Derniers articles BMW SERIE 5

Essai BMW 550e xDrive

Essai BMW 550e xDrive

A plus de 100 000 euros options comprises, la plus sophistiquée des Série 5 se mérite. Mais la routière allemande déroule là une synthèse proche du sans faute, pour qui peut assumer sa démesure.
Essai BMW 520i M Sport

Essai BMW 520i M Sport

Imposante, remarquablement technologique, et possiblement bien armée sur la route, la nouvelle BMW Série 5 (G60) démontre un intérêt tout particulier, même avec cette motorisation d'entrée de...
Deux variantes électriques pour la nouvelle BMW Serie 5 Touring

Deux variantes électriques pour la nouvelle BMW Serie 5 Touring

BMW a levé le voile sur la sixième génération de la BMW Série 5 Touring, une nouveauté dotée de nombreuses innovations et pour la première fois, proposée en version propulsion entièrement...
BMW M Performance Parts pour la nouvelle Série 5

BMW M Performance Parts pour la nouvelle Série 5

Les futurs acquéreurs de la nouvelle BMW Série 5 ou de ses versions M5 et M5 Compétition, peuvent désormais équiper leur modèle de différentes pièces récemment introduites au catalogue de BMW M....

Aller plus loin

BMW SERIE 5 (G31 Touring) 530d xDrive 265 ch