Concurrentes de la BMW SERIE 4 (F32 Coupé) 435d xDrive 313 ch / 2014 / coupé / diesel

Dans le contexte actuel, la BMW 435d xDrive se justifie parfaitement. Il s'agit d'un outil fabuleux pour les longs trajets, assurant une arrivée à destination parfaitement reposé. Confortable, pratique et relativement discrète (si l'on évite le rouge !), elle s'envisage parfaitement au quotidien. Sa transmission intégrale permet d'envisager une conduite dynamique sans stress, même dans des conditions difficiles. Et le couple de son moteur combiné aux réglages de son châssis permettent de véritablement prendre du plaisir à son volant. Cerise sur le gâteau, même en conduite sportive, sa consommation reste maîtrisée. Avec cette version, BMW touche donc sa cible en plein cœur, avec une véritable GT, racée, dynamique et luxueuse, ayant probablement plus de sens aujourd'hui en France qu'une 435i.

BMW SERIE 4 (F32 Coupé) 435d xDrive 313 ch
BMW SERIE 4 (F32 Coupé) 435d xDrive 313 ch 2014 		AUDI A5 (1 (Coupé)) 3.0 TDI quattro 245 ch
AUDI A5 (1 (Coupé)) 3.0 TDI quattro 245 ch 2012
voir l'essai
Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie diesel diesel
Cylindrée 2993 cm3 2967 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 313 ch à 4400 tr/min 245 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 630 Nm à partir de 1500 tr/min 580 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices Transmission intégrale Transmission intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports
Direction A crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage 11.3 m 11.4 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés
Train avant Jambes de suspension double articulation Essieu à cinq bras
Train arrière Essieu à 5 bras Essieu à bras trapézoïdal
Longueur 464 cm 463 cm
Largeur 183 cm 185 cm
Hauteur 138 cm 137 cm
Empattement 281 cm 275 cm
Poids à vide/PTAC 1625 kg 1695 kg
Coffre mini / maxi 445 dm3 / 445 dm3 455 dm3 / 829 dm3
Pneumatiques 225/45 R18 225/35 R19
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.7 s 5.9 s
Consommation Mixte 5.4 l/100km 5.7 l/100km
Réservoir 57 l 61 l
CO2 143 g/km 149 g/km
début de production 2014 2012
Fin de production NC NC
Prix de base 55600 € 58830 €
Prix du modèle essayé 60250 € NC
Note 15.6/20
voir l'essai

Derniers articles BMW SERIE 4

Essai BMW M440i xDrive Gran Coupé

Essai BMW M440i xDrive Gran Coupé

Son six-cylindre mélodieux propulse un châssis bien né, le tout dans le confort appréciable de son intérieur tiré à quatre-épingle. Dans cette version Gran Coupé, la Série 4 ajoute un soupçon de...
Essai BMW M440i xDrive cabriolet

Essai BMW M440i xDrive cabriolet

Cette BMW Série 4 Cabriolet appartient à une espèce devenue rare. Un beau spécimen qui saura parfaitement séduire les friands du genre. Reste à assimiler son esprit plus GT que sportif, et des...
BMW Série 4 Cabriolet par AC Schnitzer

BMW Série 4 Cabriolet par AC Schnitzer

Le préparateur AC Schnitzer a développé à l'intention des différentes variantes de la BMW Série 4 Cabriolet, un pack complet permettant de peaufiner le look du modèle et d'en optimiser les...
Nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé

Nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé

Fort du succès du premier modèle du nom apparu en 2014, le constructeur à l'hélice a préparé la deuxième génération de sa BMW Série 4 Gran Coupé qu'il nous dévoile aujourd'hui. Une nouveauté qui...

Aller plus loin

BMW SERIE 4 (F32 Coupé) 435d xDrive 313 ch