- ESSAI
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- AUDI Q5 55 TFSI e quattro S line
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la AUDI Q5 (II) 55 TFSI e quattro 367 ch / 2019 / pick-up / hybride essence rechargeable
Doux et très plaisant en usage visant à l'efficacité, l'Audi Q5 TFSI e sait aussi monter d'un ton et devenir un SUV performant à la demande. Certes, il dépasse les deux tonnes et son caractère est loin des modèles S mais attention, il a plus d'un tour dans son sac à malice pour séduire.
AUDI Q5 (II) 55 TFSI e quattro 367 ch 2019 |
MERCEDES CLASSE GLC (1 (SUV)) 300 e 4MATIC 320 ch 2020 |
VOLVO XC60 (II) T8 407 ch 2017 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | hybride essence rechargeable | essence | essence |
Cylindrée | 1984 cm3 | 2000 cm3 | 1969 cm3 |
Alimentation | Injection directe et turbo | Injection directe et turbo | Injection directe et turbo |
Puissance | 367 ch à NC | 320 ch à NC | 407 ch à NC |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de NC | 700 Nm à partir de NC | 400 Nm à partir de NC |
Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique S tronic à 7 rapports | Automatique à 9 rapports | Automatique Geartronic à 8 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | NC | NC |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Train avant | Essieu multibras | 4 bras | Double triangulation |
Train arrière | Essieu multibras | Essieu multibras | Essieu intégral |
Longueur | 466 cm | 466 cm | 467 cm |
Largeur | 189 cm | 189 cm | 190 cm |
Hauteur | 166 cm | 164 cm | 166 cm |
Empattement | 282 cm | 287 cm | 287 cm |
Poids à vide/PTAC | 2105 kg | NC | 2161 kg |
Coffre mini / maxi | 455 dm3 / NC | 395 dm3 / NC | 468 dm3 / 1395 dm3 |
Pneumatiques | 235/55 R 19 | NC | 235/60 R18 |
Vitesse maximale | 239 km/h | 230 km/h | 230 km/h |
0 à 100 km/h | 5.3 s | NC | 5.5 s |
Consommation Mixte | 2.1 l/100km | 2.2 l/100km | 1.8 l/100km |
Réservoir | 54 l | NC | 70 l |
CO2 | 58 g/km | 51 g/km | 42 g/km |
début de production | 2019 | 2020 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 67080 € | NC | 67380 € |
Prix du modèle essayé | 67080 € | NC | NC |
Note | 17/20 | ||
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