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- AUDI A8 55 TFSI Avus Extended
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la AUDI A8 (D5) 55 TFSI / 2017 / berline / essence
En prenant le virage du confort, l'Audi A8 colle aux aspirations de la clientèle des berlines de luxe. Mais elle se garde bien de rentrer dans le rang en affichant un caractère résolument high-tech qui séduira les technophiles. Même si le gros des fonctionnalités innovantes, comme le pilotage automatique ou la suspension active électrique, ne seront pas livrables avant (au moins) 2018...
AUDI A8 (D5) 55 TFSI 2017 |
BMW SERIE 7 (G11) 740i 326 ch 2016 |
JAGUAR XJ 3.0 V6 AWD 2013 |
MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 450 4Matic 2017 |
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Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence | essence |
Cylindrée | 2995 cm3 | 2998 cm3 | 2995 cm3 | 2999 cm3 |
Alimentation | Injection directe, turbo | Injection directe, turbo | Compresseur | Injection directe, turbo |
Puissance | 340 ch à 5000 tr/min | 326 ch à 5500 tr/min | 340 ch à 6500 tr/min | 367 ch à 5500 tr/min |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de 1370 tr/min | 450 Nm à partir de 1380 tr/min | 450 Nm à partir de 3500 tr/min | 500 Nm à partir de 1600 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | aux roues arrière | Transmission intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 8 rapports | Automatique à 8 rapports | Automatique à 8 rapports | Automatique à 9 rapports |
Direction | À crémaillère | À crémaillère | A crémaillère | À crémaillère |
Diamètre de braquage | 12.5 m | 12.3 m | 12.6 m | 11.9 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques pleins | Disques ventilés |
Train avant | Essieu à cinq bras, amortissement piloté, suspension pneumatique | NC | McPherson triangulé | Essieu multibras, suspension pneumatique |
Train arrière | Essieu à cinq bras, amortissement piloté, suspension pneumatique | NC | Multibras | Essieu multibras, suspension pneumatique |
Longueur | 517 cm | 510 cm | 513 cm | 512 cm |
Largeur | 194 cm | 190 cm | 190 cm | 190 cm |
Hauteur | 147 cm | 148 cm | 146 cm | 149 cm |
Empattement | 300 cm | 307 cm | 303 cm | 303 cm |
Poids à vide/PTAC | 1920 kg | 1725 kg | 1776 kg | 1985 kg |
Coffre mini / maxi | 505 dm3 / 505 dm3 | 515 dm3 / 515 dm3 | 520 dm3 / NC | 530 dm3 / 530 dm3 |
Pneumatiques | 255/45 R 19 | 245/50 R 18 | NC | NC |
Vitesse maximale | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
0 à 100 km/h | 5.6 s | 5.5 s | 6.4 s | 4.9 s |
Consommation Mixte | 7.7 l/100km | 6.8 l/100km | 9.6 l/100km | 7.3 l/100km |
Réservoir | 72 l | 78 l | 70 l | 70 l |
CO2 | 176 g/km | 159 g/km | 224 g/km | 167 g/km |
début de production | 2017 | 2016 | 2013 | 2017 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 97900 € | 93800 € | 91620 € | 102100 € |
Prix du modèle essayé | 117600 € | 106800 € | NC | 111100 € |
Note | 14.7/20 | 16.5/20 | ||
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