Concurrentes de la AUDI A8 (D4) 4.0 TFSI V8 Quattro / 2013 / berline / essence

Toujours performante, mais encore plus high-tech et plus confortable, la nouvelle Audi A8 4.0 TFSI 2015 s'est recentrée sur les fondamentaux de son segment. En conservant cependant ce qui fait sa spécificité : un style élégant mais sans ostentation, une présentation soignée et une technologie originale. Dommage que la nouvelle direction électrique vienne quelque peu gâcher le plaisir et la quiétude que l'on éprouve à son bord...

AUDI A8 (D4) 4.0 TFSI V8 Quattro
AUDI A8 (D4) 4.0 TFSI V8 Quattro 2013 		BMW SERIE 7 (F01) 750i xDrive V8 450 ch
BMW SERIE 7 (F01) 750i xDrive V8 450 ch 2012 		MASERATI QUATTROPORTE (VI) S Q4 3.0 410ch
MASERATI QUATTROPORTE (VI) S Q4 3.0 410ch 2013 		MERCEDES CLASSE S (W221) 500 BlueEfficiency 435ch
MERCEDES CLASSE S (W221) 500 BlueEfficiency 435ch 2011
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 3993 cm3 4395 cm3 2979 cm3 4663 cm3
Alimentation Injection directe, deux turbos Injection directe, turbo Injection directe, deux turbos injection directe
Puissance 435 ch à 5100 tr/min 450 ch à 5500 tr/min 410 ch à 5500 tr/min 435 ch à 5250 tr/min
Couple maxi. 600 Nm à partir de 1500 tr/min 650 Nm à partir de 2000 tr/min 550 Nm à partir de 1750 tr/min 700 Nm à partir de 3500 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 8 rapports automatique à 7 rapports
Direction À crémaillère À crémaillère À crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 12.3 m 12.5 m 11.8 m 11.8 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés et perforés (360 mm) disques ventilés (350 mm)
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés disques ventilés (320 mm)
Train avant Essieu à cinq bras, suspension pneumatique Doubles triangles Doubles triangles, amortissement piloté jambes élastiques et triangles
Train arrière Essieu trapézoïdal, suspension pneumatique Essieu multibras, suspension pneumatique Essieu multibras, amortissement piloté essieu multibras
Longueur 513 cm 508 cm 526 cm 510 cm
Largeur 195 cm 190 cm 195 cm 187 cm
Hauteur 146 cm 147 cm 148 cm 148 cm
Empattement 299 cm 307 cm 317 cm 303 cm
Poids à vide/PTAC 1920 kg 2000 kg 1920 kg 2000 kg
Coffre mini / maxi 520 dm3 / 520 dm3 500 dm3 / 500 dm3 530 dm3 / NC 560 dm3 / 560 dm3
Pneumatiques 255/45 R 19 AV : 245/45 R 19 - AR : 275/40 R 19 AV : 245/45 R 19 - AR : 275/40 R 19 255/45 R
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 283 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.5 s 4.6 s 4.9 s 5 s
Consommation Mixte 9.1 l/100km 9.3 l/100km 10.6 l/100km 9.8 l/100km
Réservoir 82 l 80 l 80 l 83 l
CO2 213 g/km 217 g/km 246 g/km 228 g/km
début de production 2013 2012 2013 2011
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 108300 € 106000 € 112592 € NC
Prix du modèle essayé 127300 € 124050 € 112592 € 119000 €
Note 15.6/20
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