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Concurrentes de la AUDI A4 AVANT (B8) 3.0 TDI V6 240 DPF / 2008 / break / diesel
Audi espère que près de 40% des clients choisiront leur A4 en version Avant. Un choix plutôt avisé, le break aux Anneaux conciliant une esthétique très réussie avec une fonctionnalité intéressante. Sans concurrencer les plus spacieux breaks du segment des familiales, l'A4 Avant offre en contrepartie un agrément de conduite soigné et une présentation des plus raffinées. Hélas, ce souci du détail se paye au prix fort...
![]() AUDI A4 AVANT (B8) 3.0 TDI V6 240 DPF 2008 |
![]() BMW SERIE 5 (E61 Touring) 530d 235ch 2007 |
![]() MERCEDES CLASSE C (Berline W203) 320 CDI 2007 |
![]() VOLVO XC70 (II) D5 AWD 205ch 2010 |
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Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes | 5 cylindres en ligne, 20 soupapes |
Energie | diesel | diesel | diesel | diesel |
Cylindrée | 2967 cm3 | 2993 cm3 | 2987 cm3 | 2400 cm3 |
Alimentation | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo | Rampe commune, turbo | Rampe commune d'injection |
Puissance | 240 ch à 4000 tr/min | 235 ch à 4000 tr/min | 224 ch à 3800 tr/min | 215 ch à 4000 tr/min |
Couple maxi. | 500 Nm à partir de 1500 tr/min | 500 Nm à partir de 1750 tr/min | 510 Nm à partir de 1600 tr/min | 440 Nm à partir de 3000 tr/min |
Roues motrices | Traction intégrale | aux roues arrière | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 6 rapports | Automatique à 6 rapports | Automatique à 7 rapports | automatique à 6 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | A crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | 11.4 m | 11.4 m | 10.84 m | 12 m |
Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | disques ventilés |
Freins arrière | Disques | Disques ventilés | Disques | disques pleins |
Train avant | Essieu à 5 bras | Essieu à double traverse supérieure | Jambes élastiques, bras transversaux et longitudinaux | jambes élastiques et triangles |
Train arrière | Essieu trapézoïdal | Essieu multibras | Essieu multibras | essieu multibras |
Longueur | 470 cm | 484 cm | 460 cm | 484 cm |
Largeur | 183 cm | 185 cm | 177 cm | 187 cm |
Hauteur | 144 cm | 149 cm | 146 cm | 160 cm |
Empattement | 281 cm | 289 cm | 276 cm | 281 cm |
Poids à vide/PTAC | 1735 kg | 1775 kg | 1810 kg | 1815 kg |
Coffre mini / maxi | 490 dm3 / 1430 dm3 | 500 dm3 / 1650 dm3 | 485 dm3 / 1500 dm3 | 575 dm3 / 1600 dm3 |
Pneumatiques | 245/45 R 17 | 225/50 R 17 | 225/45 R 17 | 215/65 R |
Vitesse maximale | 250 km/h | 245 km/h | 244 km/h | 205 km/h |
0 à 100 km/h | 6.3 s | 7 s | 7.1 s | 8.8 s |
Consommation Mixte | 7.2 l/100km | 6.8 l/100km | 7.8 l/100km | 5.6 l/100km |
Réservoir | 64 l | 70 l | 66 l | 70 l |
CO2 | 189 g/km | 180 g/km | 205 g/km | 179 g/km |
début de production | 2008 | 2007 | 2007 | 2010 |
Fin de production | NC | NC | NC | NC |
Prix de base | 45230 € | 49550 € | 46950 € | 46950 € |
Prix du modèle essayé | 51730 € | 59050 € | 46950 € | 55140 € |
Note | 15.5/20 | |||
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