- ESSAI
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- ASTON MARTIN DB9 2013
- LA CONCURRENCE
Concurrentes de la ASTON MARTIN DB9 Coupé 517 ch / 2012 / coupé / essence
Avec un look rafraîchi et une quarantaine de chevaux supplémentaires, la DB9 cru 2013 ne change pas radicalement. Les évolutions sont sans doute trop légères pour espérer séduire au-delà du cercle des fans de la marque, d'autant que la rigueur n'est pas vraiment au rendez-vous. Reste que l'Aston dégage un charme indéniable, qui permet de pardonner ses défauts. Ah, dernier détail : son prix a (légèrement) baissé !
ASTON MARTIN DB9 Coupé 517 ch 2012 |
BENTLEY CONTINENTAL GT (2) V8 2012 |
PORSCHE 911 (997) Turbo S 3.8i 530 ch 2010 |
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Moteur | 12 cylindres en V, 48 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 6 cylindres à plat, 24 soupapes |
Energie | essence | essence | essence |
Cylindrée | 5935 cm3 | 3993 cm3 | 3800 cm3 |
Alimentation | Injection multipoint | Injection directe | injection directe |
Puissance | 517 ch à 6500 tr/min | 507 ch à 6000 tr/min | 530 ch à 6750 tr/min |
Couple maxi. | 620 Nm à partir de 5500 tr/min | 660 Nm à partir de 1700 tr/min | 700 Nm à partir de 2100 tr/min |
Roues motrices | aux roues arrière | Traction intégrale | Traction intégrale |
Boîte de vitesse | Automatique à 6 rapports | Automatique à 8 rapports | Double embrayage à 7 rapports |
Direction | A crémaillère | A crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 11.4 m | 10.9 m |
Freins avant | Disques ventilés en céramique (398 mm) | Disques ventilés (405 mm) | disques céramique (380 mm) |
Freins arrière | Disques ventilés en céramique (360 mm) | Disques ventilés (335 mm) | disques céramique (350 mm) |
Train avant | Doubles triangles, amortissement piloté | Suspensions pneumatiques | jambes élastiques et bras |
Train arrière | Doubles triangles, amortissement piloté | Suspensions pneumatiques | essieu multibras |
Longueur | 472 cm | 481 cm | 445 cm |
Largeur | 206 cm | 194 cm | 185 cm |
Hauteur | 128 cm | 140 cm | 130 cm |
Empattement | 274 cm | 274 cm | 235 cm |
Poids à vide/PTAC | 1785 kg | 2295 kg | 1660 kg |
Coffre mini / maxi | NC / NC | 358 dm3 / 358 dm3 | NC / 105 dm3 |
Pneumatiques | AV: 245/35 R 20 ; AR: 295/30 R 20 | 275/35 R | av: 235/35 R, ar: 305/30 R |
Vitesse maximale | 295 km/h | 303 km/h | 315 km/h |
0 à 100 km/h | 4.6 s | 4.8 s | 3.3 s |
Consommation Mixte | 14.3 l/100km | 10.5 l/100km | 11.4 l/100km |
Réservoir | 78 l | 90 l | 67 l |
CO2 | 333 g/km | 246 g/km | 268 g/km |
début de production | 2012 | 2012 | 2010 |
Fin de production | NC | NC | NC |
Prix de base | 175685 € | 170700 € | 151929 € |
Prix du modèle essayé | 175685 € | 201596 € | 175132 € |
Note | 15/20 | 13.9/20 | 15/20 |
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