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Concurrentes de la ABARTH PUNTO EVO Supersport / 2012 / coupé / essence
L'Abarth Punto Evo SuperSport est bourrée de caractère, et c'est à regret qu'on constate ses défauts. La sonorité rauque de son 4 cylindres, son pouvoir de séduction tout italien ou sa rareté sur les routes françaises en font un engin véritablement attachant. Mais à trop vouloir être polyvalente, la Fiat peine à choisir un camp. D'autant qu'à 21 990 €, elle est confrontée à une irrésistible Clio 3 R.S...
ABARTH PUNTO EVO Supersport 2012 |
RENAULT CLIO (3) RS Cup 203ch 2009 |
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Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
Energie | essence | essence |
Cylindrée | 1368 cm3 | 1998 cm3 |
Alimentation | Injection + Turbo | Injection |
Puissance | 180 ch à 5750 tr/min | 200 ch à 7100 tr/min |
Couple maxi. | 270 Nm à partir de 2500 tr/min | 215 Nm à partir de 5400 tr/min |
Roues motrices | Avant | aux roues avant |
Boîte de vitesse | Manuelle à 6 rapports | manuelle à 6 rapports |
Direction | A crémaillère | à crémaillère |
Diamètre de braquage | NC | 11.4 m |
Freins avant | Disques ventilés (305 mm) | disques ventilés (312) |
Freins arrière | Disques (264 mm) | disques ventilés (300) |
Train avant | Mc Pherson avec barre anti-roulis | Pseudo McPherson, pivot indépendant |
Train arrière | suspensions arrière à essieu de torsion et roues semi-indépendantes | Essieu déformable + bras tirés |
Longueur | 407 cm | 401 cm |
Largeur | 173 cm | 177 cm |
Hauteur | 147 cm | 148 cm |
Empattement | 251 cm | 258 cm |
Poids à vide/PTAC | 1185 kg | 1204 kg |
Coffre mini / maxi | 275 dm3 / 1030 dm3 | 288 dm3 / 1038 dm3 |
Pneumatiques | 215/45 R17 | 215/40 R 17 |
Vitesse maximale | 216 km/h | 215 km/h |
0 à 100 km/h | 7.5 s | 6.9 s |
Consommation Mixte | 6.1 l/100km | 8.9 l/100km |
Réservoir | 45 l | 45 l |
CO2 | 142 g/km | 195 g/km |
début de production | 2012 | 2009 |
Fin de production | NC | NC |
Prix de base | NC | 22100 € |
Prix du modèle essayé | 21990 € | 22100 € |
Note | 13.6/20 | 15.2/20 |
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