DS

Histoire de la marque

DS a débuté comme une sous-marque de Citroën, avec le lancement de la DS 3 en 2009, suivi par d'autres modèles tels que la DS 4 et la DS 5. Ces véhicules étaient destinés à offrir une alternative plus haut de gamme et distincte par rapport aux autres modèles de Citroën, se distinguant par un design unique et des finitions de qualité supérieure.

En 2014, le groupe PSA a décidé de séparer DS de Citroën, faisant de DS une marque à part entière axée sur le segment du luxe. Cette décision visait à permettre à DS de développer une identité propre et de concurrencer directement d'autres marques automobiles de luxe européennes. DS vise à incarner le savoir-faire et l'excellence française dans le design, l'innovation technologique et le confort.

Depuis son établissement en tant que marque indépendante, DS a élargi sa gamme avec des modèles comme le DS 7 Crossback, son premier SUV, lancé en 2017, et le DS 3 Crossback, un SUV compact. DS a également été pionnier dans l'adoption de technologies avancées et de motorisations électriques et hybrides, comme illustré par le lancement du DS 7 Crossback E-Tense, un hybride rechargeable.

DS s'est engagée dans la compétition automobile, notamment en Formule E, où elle a connu un succès notable. La participation à la Formule E souligne l'engagement de la marque dans la mobilité durable et l'innovation dans les motorisations électriques.

DS continue de développer sa vision du luxe automobile à la française avec un accent sur le design distinctif, les matériaux haut de gamme, les technologies de pointe et la personnalisation. La marque se concentre sur l'expérience client, avec des services exclusifs et un réseau de distribution sélectif. L'avenir de DS semble orienté vers une électrification complète de sa gamme, en ligne avec les objectifs de durabilité et d'innovation technologique de Stellantis.