DATSUN

Histoire de la marque

Datsun, marque emblématique de l'histoire automobile, trouve ses racines au Japon au début du XXe siècle. Son histoire débute en 1911, lorsque l'entreprise Kwaishinsha Motorcar Works est fondée à Tokyo. Elle produit sa première voiture en 1914, baptisée DAT, un acronyme des initiales des noms de famille de ses trois investisseurs. En 1931, dans une volonté d'exportation et d'adaptation au marché international, le nom Datsun voit le jour, inspiré par le "Son du Soleil" (Datsun) en japonais, reflétant l'identité nationale du Japon, le pays du soleil levant.

Datsun gagne rapidement en notoriété grâce à ses véhicules économiques et fiables, adaptés aux besoins des consommateurs de l'époque. Après la Seconde Guerre mondiale, la marque joue un rôle crucial dans la reconstruction de l'industrie automobile japonaise. Dans les années 1950 et 1960, Datsun s'exporte avec succès aux États-Unis et en Europe, où ses petites voitures, ses pick-ups et surtout ses modèles sportifs, comme la célèbre série Z lancée en 1969, rencontrent un public enthousiaste.

La stratégie d'internationalisation de Datsun contribue significativement à l'établissement de la réputation du Japon en tant que producteur automobile de qualité. Toutefois, dans les années 1980, Nissan, société mère de Datsun depuis 1934, décide d'unifier ses opérations sous la marque Nissan pour renforcer son identité globale. Cette décision marque la fin de l'ère Datsun sur de nombreux marchés.

Surprenant l'industrie et les consommateurs, Nissan annonce en 2012 le retour de la marque Datsun, dans le but de s'implanter sur les marchés émergents avec des véhicules abordables. Cette résurrection vise à capturer l'esprit d'accessibilité et de fiabilité qui avait fait le succès de Datsun. La marque se concentre désormais sur des marchés comme l'Inde, l'Indonésie, la Russie et l'Afrique du Sud, proposant des modèles conçus pour répondre aux besoins spécifiques de ces consommateurs.