DAEWOO

Histoire de la marque

Daewoo, ancienne marque automobile sud-coréenne, a été fondée dans les années 1960 et a connu une expansion rapide dans les décennies suivantes. Initialement partie du conglomérat Daewoo Group, elle a joué un rôle crucial dans le développement industriel de la Corée du Sud, en se diversifiant rapidement dans de nombreux secteurs, y compris l'automobile. Dans les années 1970, Daewoo a fait son entrée dans le secteur automobile en formant des joint-ventures et en acquérant des licences de fabrication de constructeurs étrangers, ce qui lui a permis de commencer à produire ses propres véhicules.

Au cours des années 1980 et 1990, Daewoo a étendu sa présence sur le marché international, exportant des véhicules vers de nombreux pays et établissant des usines à l'étranger. La marque était connue pour ses voitures abordables, ciblant en particulier les marchés émergents en Asie, en Europe de l'Est et en Amérique Latine. Des modèles comme la Daewoo Matiz, la Lanos et la Nubira ont été particulièrement populaires, offrant un bon rapport qualité-prix.

Toutefois, la crise financière asiatique de la fin des années 1990 a frappé durement Daewoo, entraînant d'importantes difficultés financières pour le conglomérat. En 1999, le groupe Daewoo a été démantelé et la division automobile s'est retrouvée en difficulté. En 2001, General Motors a acquis une part majoritaire dans Daewoo Motor, marquant le début d'une nouvelle ère. La marque Daewoo a été progressivement remplacée par Chevrolet sur de nombreux marchés à partir de 2003, tandis que certains modèles continuaient à être vendus sous la marque Daewoo dans son pays d'origine et dans d'autres régions.

Sous l'égide de GM, l'ancienne Daewoo a joué un rôle clé dans le développement de nombreux véhicules pour le marché mondial, fonctionnant comme une partie importante de la division de General Motors en Corée. Bien que la marque Daewoo ait disparu de nombreux marchés, son héritage se perpétue à travers les technologies et les véhicules qu'elle a développés, contribuant à l'histoire globale de l'industrie automobile.