Avis TVR TAIMAR coupé 1979
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Ambiance magique et exitante
par dolo
1er modele de serie anglais equipé d'un turbo, produit à seulement 30 exemplaires, destiné à concurrencer la Porsche 930 turbo. Moteur 3l v6 Ford essex turbo de 235cv din, 0/100 en 5,7s, 223 km/h. Valeur 50/60k€.
Châssis tubulaire, suspensions doubles triangles, 4 freins discs efficaces, excelente tenue route, très stable, Conduite exitante, entousiasmante, grace à l'echappement délivrant bruit de v8, moteur coupleux, plein de caractere grâce à v6 disposé et turbulent. Se conduit aussi bien en crusing en 4e à basse vitesse comme sportivement, le turbo se déclenchant seulement à la volonté du pilote à partir de 3000tr et procurant un coup pied formidable jusqu'à 6000, sentiment de brutalité et de performance. Ambiance cosy à l'anglaise avec son intérieur chaleureux, tableau bord entièrement recouvert et rembouré, sièges confortables, énorme tunnel bv, toit ouvrant webasto procurant lumière et ventilation sans ajouter de courant d'air. Ligne superbe racée avec la particularité pour la taimar d'avoir un hayon relevable et commandé électriquement à l'ouverture, permettant le chargement aisé de baguages, contrairement au 3000M. Très rare, (par rapport à la 930 turbo produite à 2819 ex.) et uniquement en rhd car vendue uniquement en GB.
Châssis tubulaire, suspensions doubles triangles, 4 freins discs efficaces, excelente tenue route, très stable, Conduite exitante, entousiasmante, grace à l'echappement délivrant bruit de v8, moteur coupleux, plein de caractere grâce à v6 disposé et turbulent. Se conduit aussi bien en crusing en 4e à basse vitesse comme sportivement, le turbo se déclenchant seulement à la volonté du pilote à partir de 3000tr et procurant un coup pied formidable jusqu'à 6000, sentiment de brutalité et de performance. Ambiance cosy à l'anglaise avec son intérieur chaleureux, tableau bord entièrement recouvert et rembouré, sièges confortables, énorme tunnel bv, toit ouvrant webasto procurant lumière et ventilation sans ajouter de courant d'air. Ligne superbe racée avec la particularité pour la taimar d'avoir un hayon relevable et commandé électriquement à l'ouverture, permettant le chargement aisé de baguages, contrairement au 3000M. Très rare, (par rapport à la 930 turbo produite à 2819 ex.) et uniquement en rhd car vendue uniquement en GB.
Mon conseil : Très rare, car produite confidentiellement et vendue uniquement en gb, son acquisition vous demandera beaucoup de patience et maîtrise de langue anglaise.
Des spécialistes pationnés de tvr en angleterre pourrons vous aider, sinon, traquez les annonces sur pistonhead et car&classic, voir les revendeurs locaux.
Sinon, il reste les 3000M et taimar, que l'on trouve plus facilement en gb et en France, mais avec seulement 140cv, agréable pour rouler crusing en balade.
Période d'utilisation : moins d'un an
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /
Sensations
Performance
Confort
Habitabilité
Fiabilité
Sécurité
Consommation
Entretien
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