Avis TRIUMPH TR4 A IRS 2.1 cabriolet 1966

18.6
—
20

Un bonheur

par Hsinclair

L'auto de mes rêves quand j'étais jeune !! Très agréable à conduire, un moteur incroyable avec un souffle magnifique sur ses 2 lignes d'échappement.C'est une anglaise on doit lui porter bcp d'attention et régulièrement vérifier différents points, carbu, huile, train avant, ect. Comme toutes anglaise qui se respecte quelques tracé d'huile bas moteur. Attention à mettre toute les protections pour éviter le vapeur loock. Protections spécifiques des bas cloches carbu, bande céramique sur sorties d'échappement, radiateur en aluminium, thermostat, ventilateur électrique. Mon auto est refaite de la sorte et neuve.

Mon conseil : Vérifier la corrosion bas de caisse, ailes arrière, plancher, baie par brise réservoir essence à t'il été changé récemment ? C'est un point important.C'est un moteur qui produit bcp de chaleur, vérifier le radiateur si il est neuf, ventilateur électrique pompe à eau, calorstat, carbu, (préférence weber) version américaine prudence. Selon le degré d'exigence, toutes les sources de soucis, embrayage, boîte, pont, overdrive si il y a. Freins étriers train avant, suspensions. Habitacle, vérifier compteurs, compte tours souvent défaillant, sièges, étanchéité capote, vérifier tringlerie chauffage, fonctionnement des glaces ect...

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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