Avis TRIUMPH TR4 A IRS 2.1 cabriolet 1966

14.3
—
20

Trés recommandable

par Over

Elle a 50 ans et continue à parcourir l'Europe et va chercher le pain presque tous les jours. Ce cabriolet est encore parfaitement à l'aise dans la circulation d'aujourd'hui. Après une conversion de la culasse au "sans plomb" ainsi que le changement de l'arbre à came d'origine pour encore plus coupleux dit "fast road", un changement d'échappement pour mieux respirer, un allumage électronique, le moteur donnera environ 130CV ce qui suffit amplement pour 1000 kg sachant que sa boite avec overdrive ( 7 vitesses) permet d'être à l'aise dans toutes les situations. Inutile de l'affubler de pneus "larges" car sa tenue de route est encore très actuelle (sauf sous la pluie) et avec une capote alpaga/mohair au lieu du mince PVC, vous gagnerez en silence et en confort. Privilégiez les versions avec overdrive et chauffage !!! Avec un entretien réduit au graissage ( et oui) et aux vidanges, vous disposerez d'un véhicule fiable et agréable. Bien entendu avant de rouler,assurez vous d'un minimum de restauration concernant les points de sécurité qui doivent passer avant la peinture ... et bon vent !!!

Mon conseil : N'achetez pas de voitures d'origine américaine !!! Mettez le prix ( 25 000? env.)et faites en plus si besoin un minimum de restauration: freins, direction, amortisseurs allumage et contrôle du circuit électrique. Assurez vous d'une révision moteur et synchronisation des 2 carburateurs préalable. Contrôlez les trains avant et AR. Si roues à rayons, vérifier l'état (pas de coup de trottoir) et faites retendre les rayons. Vérifier le bon état du radiateur, des durites et de la pompe à eau. Vérifier que le réservoir d'essence ne soit pas plein de "saloperies". La transformation au sans plomb est souhaitable si vous roulez plus de 5000 KM/an. Vous aurez ensuite tout le temps pour vous occuper vous même du "cosmétique". Restez à l'écoute des bruits mécaniques "suspects" et n'insistez pas si ça chauffe ! Qui veut voyager loin ménage sa monture !!!

Période d'utilisation : plus de 20 ans
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Circuit - Compétition / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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