Avis TRIUMPH STAG 3.0 V8 cabriolet 1972

par albertb Achetée à la suite de la revente de ma type E jaguar 4.2l, cette voiture dans laquelle j'avais déjà voyagé en Corse et en Italie à plusieurs reprises entre 1977 et 1980 (sans problèmes déjà à l'époque) étant enfant m'a procuré un véritable plaisir tant au niveau fiabilité que praticabilité d'utilisation. La ligne peu ordinaire et la rareté du véhicule en font une véritable GT qui en plus d'un grand confort produit un bruit exceptionnel avec son V8 Triumph à la sonorité incomparable. La consommation de 10/12l aux 100kms est plus que correct pour un V8 quand le 6cyl jaguar était plutôt dans les 15/18l. Utilisée par tous les temps (avec son hard top qui en fait un véritable coupé), cette voiture est fiable malgré les racontars habituels des gens qui n'ont pas eu les moyens ou la volonté d’entretenir le véhicule correctement. La boîte automatique est parfaite pour ce moteur et la boîte manuelle n'apporte rien de plus contrairement au 4.2 Jaguar qui est bien plus à l'aise et intéressant à conduire en manuelle. Quelques modifications de refroidissement (sans pourtant ajouter un ventilateur électrique sauf pour un moteur déjà en fin de vie), allumage et transmission en font une voiture ancienne incomparable et familiale sans aucune histoire. Pour preuve, j'ai parcouru 15.000kms cette année avec ma Stag sans aucune panne.