Avis SMART ROADSTER Brabus 101 ch cabriolet 2005

17.1
—
20

Petit jouet extra

par bettyroad

Bonjour à tous,
Je possède depuis plus de 2 ans un roadster Brabus en état entièrement d'origine. J'en suis trop super contente! Un vrai bijou d'automobile.
Seul petits trucs qui me chagrinent un peu, c'est l'éclairage de nuit en feux de croisement, on n'y voit pas grand chose. On me propose d'y remédier par un éclairage au xenon, mais pour l'heure pas trop le budget. L'autre chose qui me chagrine, c'est la vitesse de passage des rapport qui est assez (voire très) lente et là, on n'y peut pas grand chose mise à part une modification générale de la cartographie, ce que je ne veux pas faire car 101cv je trouve que c'est amplement suffisant pour l'utilisation que j'en fais.
Ah oui, une autre chose aussi, la fragilité des jantes Brabus, une misère ! elles se plient au moindre nid de poule prit un peu vite; et avec l'état de certaines de nos routes de campagne, on en rencontre pas mal par chez nous dans le Sud.
Voila, j'espère que cet avis vous aura aidé un peu plus à aimer cette petitoune tellement attachante.
Bettyroad

Mon conseil : Sur ce modèle Brabus et sur les roadster en général, attention aux pièces détachées qui se font rares pour certaines (exemple, glisseur de capote, mécanismes de lève vitre, etc...) Les garages Mercedes hésitent à les prendre en réparation ou appliquent des tarifs faramineux. Attention à la fragilité de l'électronique et particulièrement du boitier SAM qui est aussi assez délicat à approvisionner et très cher qui plus est ! Attention, ce n'est pas une boite automatique, mais bien un embrayage assisté qui engendre quelques fois un réglage délicat de l'actuateur. Trouver un bon garagiste qui connait bien cette auto et ses petits secrets et astuces. Hélas chez Mercedes, vu le nombre d'années qu'elles ne sont plus commercialisées, il y a des moins en moins de mécaniciens qui connaissent et surtout qui savent dire si les pièces sont disponibles neuves chez eux à l'achat (par exemple justement les glisseurs de capotes) Autrement dit: - Fuir si la capote ne marche pas - si les lèves vitres ne marchent pas (ou un seul même) - si problème d'éclairage avant; probablement problème connectique sur boitier SAM - Si voyant airbag allumé en permanence; problème probable sur boitier de gestion des airbag. - Ne pas acheter une voiture modifiée dans sa cartographie. En conclusion, et d'une manière générale, acheter de préférence un véhicule avec un maximum d'historique, de factures et de justificatifs. Cordialement Bettyroad

Ce véhicule : Je l'ai pris en main
Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

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