Avis PORSCHE 911 997 Turbo S 3.8i 530 ch cabriolet 2010

par arno7 Ayant eu une 993C4 et une 993 Bi turbo, puis une Corvette Z06 pendant 9 ans, l'envie de revenir chez Porsche mais en cabriolet sans perdre en sensation, j'ai craqué pour une 997 turbo série 2 boite PDK.
Cette version concilie le meilleur des anciennes et des modernes, la 993 que j'ai pu réessayer récemment m'a laissé la sensation d'une auto datée, relativement pataude et j’arrête la car la comparaison est cruelle.
La 991 est trop parfaite, trop GT et la 992 ne fait qu'accentuer la tendance et adieu le moteur 3,8l.
Je vais essayer de la garder le plus longtemps possible surtout qu'avec un petit stage 1 sur la cartographie, avec 585cv les accélérations et les reprises sont canonesques, je n'ai jamais connu ça sur aucune de mes sportives.
En plus elle est déjà euro 5, donc sans restriction de circulation dans les grandes villes européennes, et une consommation moyenne de 10,3l au 100