Avis PORSCHE 911 996 Carrera 4S 3.6i 320ch coupé 2004

18.3
—
20

Plaisir à tous les étages

par PEVE

La 4S est dans la gamme 996 3.6 celle qui se maintiendra sans doute le mieux. Pourquoi ? Son look ! Pas une bombe mais un excellent compromis performances, confort, coût d'utilisation. Pour autant pas une tortue. C'est largement au-dessus de la moyenne et ça tient très bien la route pour 11l/100 sur autoroute, sur des bases assez élevées. Quel plaisir ! A conserver avec suivi sans faille.

Mon conseil : Eviter les pro (hors Porsche) sur internet. Attention aux trafics de compteurs fréquents. Mieux vaut un particulier qui en aura pris soin. Le changement du roulement IMS n'est pas une sécurité, y compris par un céramique (cas de casse à 20000 kms). C'est un business qui surfe sur la peur grâce à Internet. Le taux de casse est faible et dépend de l'usage. Nombreux sont ceux qui ont changé le roulement et constatés que celui d'origine était en parfait état. Une vidange par an avec analyse de l'huile pour détecter la limaille est sans doute une bonne garantie. C'est de la mécanique de pointe avec ses aléas. Points d'attention: embrayage souple; état disques freins (intérieur piqué); amortisseurs; géométrie (tout se règle sur cette voiture donc tout se dérègle !); vitesse moyenne via "PIWI" qui peut aussi être faussé; état radiateurs derrière bouclier avant.

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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