Avis OPEL GT II 2.0 Turbo 264 ch cabriolet 2008

14.6
—
20

Belle et rare...

par Collectif REC

Petite donc pratique en ville.
Jolie à regarder et pas démodée.
Des réseaux en Allemagne fiables pour la customisation ou la re-programmation.
Un entretien peu-coûteux grâce à Opel hormis les pièces détachée de base tel plaquettes et disques.
Bonne tenue de route si l'on ne déconnecte pas l'aide à la conduite.
Le manque de caméra de recul ainsi que de GPS peut se remédier en adoptant un radio-CD avec écran tactile.
Je l'ai mise en vente depuis peu mais je crois qu'au final, je vais la garder.
À ce prix d'achat, dommage qu'Opel n'ait pas continué car elle fait le poids face au peu de rivales en coupé sport tel Alpine ou Audi trop conventionnel.
En plus, son chassis alu, vu de dessous, aucun point de rouille apparait au bout de 10 ans.

Mon conseil : Soit l'on achète une voiture utilitaire. Soit l'on se fait plaisir avec une petite bombe qui est la plus jolie voiture sur le marché actuel rapport qualité / prix / puissance. Même les nouveaux venus comme GT 86, coupé Mazda ou Fiat pourtant très jolies, ne font jamais que 200 cv maxi... Nous sommes avec 265 cv du niveau d'une Nissan 370 qui n'a pas de turbo mais un 3,5 L. La poussée est identique. En plus, l'Opel GT peu commercialisée ne laisse personne indifférent car peu connaissent le modèle et tout le monde se retourne à votre passage.

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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