Avis MINI 3 PORTES R56 Cooper D 110ch coupé 2009
18.9
—
20
Rapport agrément de conduite / sobriété exceptionnel
par Pouillot63
Déçu par l'inconfort d'une Citroën C3 (neuve) en 2009, dans laquelle on est assis très haut (je suis grand, on est balloté d'avant en arrière et de droite à gauche sans arrêt), j'ai cherché une voiture aussi sobre, et dans laquelle on pouvait être assis le plus bas possible.
Sur ces "récriminations", un collègue m'a conseillé Mini, je suis allé essayé ce modèle 110ch Diesel ... et j'étais fait comme un rat !
En plus de ce que cherchais (position de conduite basse et consommation faible), j'ai trouvé un moteur souple, coupleux et nerveux pour un diesel, et un comportement routier de kart absolument génial : direction précise, très grande agilité, contact direct avec la route, en même temps qu'une grande impression de sécurité et de marge ...
On peut rouler calme sous 2000 tr/mn, et passer en conduite plus sportive au dessus de 2000 tr/mn, un vrai régal de réactivité et d'agilité.
Tout simplement génial.
Bon, qq petits défauts tout de même :
- confort très raide : on sent vraiment bien la route, parfois trop,
- sièges (de série ou sport) : dossier très bien en soutien latéral, très confortable, mais assise trop courte pour les grands, et pas assez inclinable pour que mes cuisses puissent s'y poser,
- moteur un peu bruyant, et bruits de roulement non négligeables,
- pneus 175x65R15 confortables, mais trop justes en conduite sportive, et en fait indignes du chassis et du moteur : prenez des 195x55R16 !
Aucun souci mécanique en 5,5 ans, juste une augmentation des bruits de roulement vers 15000 km qu'on n'a pas pu m'expliquer (pneus identiques).
Sur ces "récriminations", un collègue m'a conseillé Mini, je suis allé essayé ce modèle 110ch Diesel ... et j'étais fait comme un rat !
En plus de ce que cherchais (position de conduite basse et consommation faible), j'ai trouvé un moteur souple, coupleux et nerveux pour un diesel, et un comportement routier de kart absolument génial : direction précise, très grande agilité, contact direct avec la route, en même temps qu'une grande impression de sécurité et de marge ...
On peut rouler calme sous 2000 tr/mn, et passer en conduite plus sportive au dessus de 2000 tr/mn, un vrai régal de réactivité et d'agilité.
Tout simplement génial.
Bon, qq petits défauts tout de même :
- confort très raide : on sent vraiment bien la route, parfois trop,
- sièges (de série ou sport) : dossier très bien en soutien latéral, très confortable, mais assise trop courte pour les grands, et pas assez inclinable pour que mes cuisses puissent s'y poser,
- moteur un peu bruyant, et bruits de roulement non négligeables,
- pneus 175x65R15 confortables, mais trop justes en conduite sportive, et en fait indignes du chassis et du moteur : prenez des 195x55R16 !
Aucun souci mécanique en 5,5 ans, juste une augmentation des bruits de roulement vers 15000 km qu'on n'a pas pu m'expliquer (pneus identiques).
Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 5 à 10 ans
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Déplacements professionnels / Circuit - Compétition / Urbain / Routier et autoroutier /
Période d'utilisation : de 5 à 10 ans
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Déplacements professionnels / Circuit - Compétition / Urbain / Routier et autoroutier /
Sensations
Performance
Confort
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Fiabilité
Sécurité
Consommation
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