Avis MINI 3 PORTES R50 Cooper berline 2002

15.1
—
20

Bonbinette iconique

par Tony Queen

L'entrée de l'iconique Mini dans sa livrée R50 en ce début de nouveau millénaire est indéniablement une bénédiction pour tout esthète !
L'amoureux de design ne peut être qu'amouraché par les lignes du modèle signées par le très inspiré
designer Franck Stephenson !
L'amoureux de conduite n'est point éconduit à son volant; un soin a été apporté au "poste de pilotage" :
- centre de gravité bas, assise du fauteuil au plus près du plancher et châssis rabassé y contribuent
- les commandes (volant, leviers de vitesse, pédalier..) se mettent à portée de gant et de talon/semelle
L'amoureux de sensations dans un parcours entre lacets encense sa maniabilité et précision :
- le châssis court avec ses roues pointant à ses 4 coins fait opérer la magie du pilotage comme sur un rallye d'époque
- L' inspiration "Cooper" fait rouler la mécanique vigoureusement, pour çà, l'effleurement du point culminant qu'est le rupteur, doit se faire sans mollesse.
En conclusion, L'emphase est inévitable avec ce type de véhicule; nous sommes face à une voiture plaisir dont la génèse est en antagonisme avec les besoins convenus de confort, de commodité, d'économie et de conformisme.
Prendre le volant de cette bonbinette moderne s'est s'inscrire dans la légende Mini Cooper du siècle dernier !

Mon conseil : Le non initié à la mécanique souhaitant s'offrire une part de légende, devra sélectionner les modèles à compter de 2006; les errements de la phase I ayant été gommés. Cette 1er phase a en effet martyrisé ses propriétés ! La fiabilité faisant spécifiquement défaut à la boîte de vitesse plus particulière en automatique (engrenage), à la pompe de direction (fuite) et à la ligne d'échappement (rouille prématurée). Elle n'est toutefois pas à écarter à la condition de disposer de toutes les factures et de son historique. Une attention sera portée sous la caisse pour désseuler des fuites et de la rouille. Dans la phase test, vigilance quand au passage de vitesse et embrayage/débrayage ! N'ayez pas d'inquiétude concernant la manifestation d'un son hydraulique, c'est une caractéristique de la direction comme une signature vocale. Après tout c'est une diva !

Ce véhicule : Je l'ai pris en main
Période d'utilisation : moins d'un an
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

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