Avis LEXUS SC 430 4.3L 286ch cabriolet 2002

18.9
—
20

Des places arrières bien pratiques au quotidien

par Shooting brake

Vous aimez voyager décapoté, converser sans même devoir élever la voix, dans un confort absolu et un environnement somptueux, mais avec (beaucoup de) bagages ?

Le coffre, d'une largeur utile inusitée de 135 cm (!), est conçu pour recevoir un sac de golf complet, même en configuration décapotée.
En configuration coupé, la capacité utile du coffre est de près de 370 dm3. Bagages souples bienvenus, anneaux d'ancrage inox de série.
Les 2 places arrière d'appoint (2 2), n'offrent guère d'espace pour étendre ses jambes: à l'AR, mieux vaut voyager en amazone...

En revanche elles sont exceptionnellement larges et profondes sur ce cabriolet : conçues pour stocker tous vos bagages excédentaires, même en configuration décapotée.
Les ceintures de sécurité AR à montage inversé vous permettront de ne rien perdre en route et de profiter de votre voyage en toute sérénité.

Mon conseil : Plaisir de conduite bien réel, à condition de remplacer les pneus Bridgestone runflat d'origine par des Good Year F1 "normaux". Changer impérativement les silents blocs de la double triangulation avant, initialement mal conçus, afin d'éradiquer la sensation de "flou" au volant, critiquée à juste titre lors des essais sur route. Peu de défauts en vérité et donc corrigeables à peu de frais : de toute manière, à 100.000 km, si les pneus et les silent blocs sont d'origine, l'entretien courant n'a-t-il pas été quelque peu négligé ? Fiabilité exceptionelle : coût et fréquence d'entretien nettement plus raisonnables que chez Aston, Bentley, Jaguar ou Mercedes. Comme tout véhicule à la qualité de fabrication hors normes, à n'acheter qu'en parfait état, 100 % conforme à l'origine et TOUTES factures LEXUS à l'appui depuis la première mise en circulation. L'électronique d'une SC 430 est hyper fiable : tout doit fonctionner parfaitement. Consommation 9 à 11 l/100 km, capotée ou non. Testée décapotée à moins de 15 l/100 km à 200 km/h stabilisés (il est vivement déconseillé d'effectuer ce test en France).

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 5 à 10 ans
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

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