Avis JAGUAR TYPE E Série 1 4.2L coupé 1967
14.6
—
20
Puissance, couple mais freinage un peu juste
par jeromegi
Je possède une type E série 1 2plus2, la malaimé comme je peux le lire dans la conclusion de ce guide achat. Pourquoi ce modèle : il est accessible, confortable et je peux emmener mes deux enfants tous les samedis à leur hobby préféré, cheveux aux vents car j'ai un toit ouvrant webasto. Idéal pour des rallyes promenade, je vais même m'autoriser une course de côte historique. Pur bonheur : moteur puissant, du couple car elle est équipée d'un pont plus court. Dommage qu'il n'y ait pas d'overdrive pour l'autoroute et que le freinage d'origine soit un peu juste.
Mais avant cela, il a fallu refaire les freins, le train avant (très difficile a régler, le refroidissement, changer les jantes et refaire le bas du capot.
Mais avant cela, il a fallu refaire les freins, le train avant (très difficile a régler, le refroidissement, changer les jantes et refaire le bas du capot.
Mon conseil : Faites-vous accompagner d'un spécialiste d'ancienne si possible de Jaguar. Ne pas se fier au contrôle technique. il peut être de complaisance.
Ce véhicule : Je l'ai pris en main
Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /
Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Urbain / Routier et autoroutier /
Sensations
Performance
Confort
Habitabilité
Fiabilité
Sécurité
Consommation
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