Avis FERRARI 308 GTB coupé 1976
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Un grand plaisir
Une Ferrari différente, plus abordable, moins prestigieuse, mais autant de qualités. Un moteur souple et puissant au bruit excitant (Ah le tunnel de nanterre toutes fenêtres ouvertes à 5500 tours). Tenue de route exemplaire (les glissades sur le circuit de Mortefontaine). Et une boite sans égale une fois chauffée. Seul bémol, le réglage des carbus.
Mon conseil : Il y aura toujours des pièges cachés. Bien que l'auto ne soit pas chère à l'achat, il faut prévoir un budget d'entretien d'au moins 15 à 20% par an. Au moindre défaut apparent, s'abstenir.
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