Avis CHEVROLET CORVETTE C1 cabriolet 1969

par Quelqu_un La C1 est un très bel objet plastique qui craque et craquèle. On y est très mal assis, le ventre dans le volant et les jambes seraient plus à l'aise à l'intérieur du volant si celui-ci pouvait être encore plus grand..., sinon, avoir les genoux encastrés dans le tableau de bord et la tête qui dépasse du pare-brise oblige à respecter la règle du 50... Elle est simple, 50km maxi pour les balades vers nulle-part, 50km/h maxi pour éviter un accident, 50L/100 en conduite semi sportive (gag !) et plus de 50 ans pour supporter tant de conneries... S'achète cher, se revend moins, reste une énigme concernant les sommes folles atteintes par certaines aux USA dans des enchères, alors qu'en europe, ça ne vaut que ce qu'on l'estime... Joli gadget... La C2 est la meilleure des pires, elle roule droit même en virage, freine au hasard et accélère fort comme une Golf GTI. Les meilleures sont les plus basiques, mais tout le monde veut soit une Split qui est un four en été, et ceux qui restent espèrent acquérir une 427 full op' pour le prix d'une paire de basketts... Consomme parfois 65L/100... La C3 est la pire des pires, une vraie toupie incontrôlable... Les gens adorent les versions à pare-chocs chromés équipées d'un 427... Outre le gag permanent de la trappe des essuie-glaces incontrolable, le coté "cranped-cabin" et l'insécurité permanente, la consommation gargantuesque (j'ai réussi un jour de folie sans lilitations à faire 70//100 avec une Tri-Power 454) font de cet engin un truc dingo qui prouve à 100% que les USA étaient incapables d'aller sur la lune... Concernant les dernières versions C3, avec les normes anti-pollution, les 350ci ne faisaient plus qu'une centaine de chevaux pléthoriques, l'engin étant à fond de caisse à 120km/h alors qu'on se fait dépasser par des breaks diesel franchouilles... Ne croyez pas ceux qui en disent du bien, soit ils n'en ont jamais eu, soit ils cherchent à en revendre une... PS 1 : J'ai également été possédé par quelques C4, très bonnes, si, si, sauf quand l'électronique fait des siennes, particulièrement le tableau de bord... Le changer coute aussi cher qu'une occaz ! PS 2 : Je suis maso, j'aime les Corvette's...