Avis CHEVROLET CAMARO Serie 2 (Série 2) coupé 1974

16
—
20

MES MEILLEURS SOUVENIRS

par CORVETTE LT1

Voiture en retour vol, acheté en épave avec le moteur en pièces détachées dans le coffre. Un an de restauration et de plaisir de la mécanique. Moteur, intérieur, peinture, tout a été refait. La direction était un vrai régal avec ses 1 tour 1/4 de volant dans chaque sens et ses 500kgs d'assistance.
A l'époque il n'y avait que du carbu 4 corps. On était rarement en dessous de 15L/100, mais bon.. Le problème avec cette bagnole c'est qu'on peut pas la laisser sans surveillance. Sinon c'est les rayures assurées ou les pneus crevés. D'ailleurs j'ai revendu dans l'urgence le jour ou je n'avait plus de garage.

Mon conseil : Le mieux c'est de prendre un modèle en panne et de tomber le moteur. Au moins on sait ce qui est fait quand on le fait soit même. Parce qu'il y a beaucoup de gars qui "bricolent" et qui foutent en l'air ces bagnoles par incompétence. Du coup ceux qui achètent derrière ont tous les emmerdements. Se méfier des garagistes surtout. Ils y connaissent rien, sauf pour enfumer le client.

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 10 à 15 ans
Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Déplacements professionnels / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

signaler un abus

Avez-vous trouvé cet avis utile ?