Avis BRISTOL 401 coupé 1952

par paolo c est sa ligne fluide,aerodynamique,inovante qui m ont attirés de prime abord,sa qualité de fabrication a la main ,carosserie aluminium qualité aviation,sur chassis acier,un tableau de bord archi complet,son interieur cuir dans un interieur spacieux 5 places en font un coupé grand tourisme tres confortable apte aux longs voyage,avec son excellent moteur Bmw 6 cylindres 2 litres revu par Bristol,sa boite de vitesse bien etagee et synchronisée,elle est souple et assez nerveuse pour un poids ne depassent pas 1250 kg.C est une auto tres homogene,au caractere bien marqué tres personnel,construite a environ 600 exemplaires dont quelques un comme celle ci importé en 1952 par ets Chardonnet en france,toujour en conduite a droite mais avec le compteur en kilometre heure et phare Marchal