Histoire de la marque
Le premier modèle Audi date de 1910 : à l'issue d'une bataille judiciaire avec d'anciens associés, August Horch se vit en effet refuser le droit d'utiliser son nom pour vendre des automobiles. Il décida donc d'en utiliser la traduction littérale en latin : « Horch » veut dire « écouter » en allemand, et se traduit par... Audi dans la langue ancienne.
En 1932, la marque Audi est intégrée dans le groupe Auto Union, avant de disparaître juste avant-guerre. Il faudra attendre 1968 pour revoir la marque Audi, d'abord avec la première Audi 100, puis l'Audi 80 et l'Audi 50.
En 1980, Audi tente de rajeunir son image avec la transmission intégrale du légendaire coupé Audi Quattro et la compétition en rallye. Au fil des années, la marque cultive cette image de technologie et d'originalité, en investissant notamment dans les moteurs 5 cylindres, la suralimentation et l'aluminium, introduit dès 1994 sur l'Audi A8. Audi prend également le virage de la montée en gamme, afin de concurrencer directement BMW et Mercedes. Une inflexion concrétisée en 2006 par le lancement de l'Audi R8, qui vise carrément la Porsche 911.
Au début des années 2000, Audi renforce sa position sur le marché du luxe avec des véhicules qui combinent design, technologie et performance. La marque s'engage également désormais dans le développement de véhicules électriques et hybrides, avec le lancement de l'Audi e-tron, marquant son engagement envers la mobilité durable.
Audi est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de véhicules de luxe au monde, réputé pour son engagement envers la qualité, l'innovation et la technologie. Avec une présence forte dans le sport automobile, la technologie des véhicules électriques et un design distinctif, Audi continue d'incarner le slogan "Vorsprung durch Technik" (L'avance par la technologie), en cherchant constamment à repousser les limites de l'ingénierie automobile.
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