Histoire du modèle
Présentée au salon de Genève 2011 sous la forme d'un concept-car, l'Alfa Romeo 4C est dévoilée deux ans plus tard dans sa version définitive. Il s'agit d'une sportive à moteur central, bâtie autour d'une monocoque en carbone. Dessinée par le Centro Stile Alfa Romeo, la 4C se veut une héritière de la 8C Competizione produite de 2007 à 2010. Mais elle est beaucoup plus abordable, avec un premier prix juste au-dessus de 50 000 euros. L'auto ne pèse que 895 kilos à sec, et est propulsée par un 4 cylindres turbo 1,75 litre de 240 chevaux, associé à une boîte à double embrayage.
Au salon de Genève 2014, Alfa Romeo dévoile un concept-car préfigurant la version Spider de la 4C. Ce prototype reçoit un toit rigide amovible, de nouvelles optiques, ainsi qu'un échappement revu. Alourdi de quelques renforts de structure, l'Alfa 4C Spider pèse 60 kilos de plus que le coupé.
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ALFA ROMEO 4C 1750 Tbi 240ch coupé 2018
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Une oeuvre d'art
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