Samuel Morand le 02/09/2014
Depuis sa présentation au Salon Autosport International en début d'année, Zenos a poursuivi le développement de son E10 et planché sur une version plus puissante de son roadster, équipée d'un bloc 2.0 litres Ford EcoBoost en lieu et place du moteur 2.0 litres installé dans le modèle d'origine. Ce travail a débouché sur la Zenos E10 S, modèle disposant d'un gain appréciable de 50 ch (pour compter 250 ch sous le capot) qui, associé à son poids léger (650 kg sur la balance grâce à son châssis en aluminium et carbone), lui permettra de boucler le 0 à 100 km/h en moins de 4.5 secondes et d'atteindre 217 km/h en pointe.
Cette Zenos E10 S pour laquelle un kit « Circuit » est également disponible (comprenant entre autres éléments une boîte six vitesses, un différentiel à glissement limité, des sièges baquets légers, des harnais quatre points...), sera produite dès le début de l'année 2015 dans les ateliers du constructeur dans le Norfolk. La Zenos E10 S munie du kit « Circuit » complet sera disponible au prix de 46 950 € (37 265 £).