Samuel Morand le 04/05/2013
La Toyota TS030 Hybrid de Sarrazin/Davidson/Buemi prend la quatrième place, suivie des deux Lola B12/60-Toyota du Rebellion Racing et de l'HPD ARX-03c-Honda du Strakka Racing. La Toyota TS030 Hybrid n°7 quant à elle dû abandonner peu après la mi-course sur problème technique.
Au terme d'une lutte de tous les instants, l'Oreca 03-Nissan du Pecom Racing s'impose en catégorie LMP2 devant Morgan-Nissan n°24 du Team OAK Racing et la Zytek Z11SN-Nissan du Jota Sport. Les trois voitures ne sont séparées que de 30 secondes sous le drapeau à damier.
En GTE-Pro, le duel Ferrari/Aston Martin a tourné à l'avantage du cheval cabré, le duo Bruni/Fisichella imposant la F458 du Team AF-Corse devant l'Aston Martin Vantage V8 de Makowiecki/Senna/Bell. La seconde F458 Italia pilotée par la paire Kobayashi/Vilander prend la troisième place à seulement seize secondes des vainqueurs.
Enfin la Ferrari F458 Italia du 8Star Motorsports pilotée par le trio Potolicchio/Malucelli/Aguas remporte sa première victoire en GTE-Am après avoir dominé la Vantage V8 des danois Poulsen/Nygaard/Simonsen et la Corvette C6-ZR1 du Team Larbre Compétition.
Résumé complet de l'épreuve à suivre sur Motorlegend.