Samuel Morand le 12/04/2013
Dominateurs durant les essais matinaux menés sur une piste humide, les équipages Audi ont conservé l'avantage en deuxième séance malgré de nouvelles perturbations climatiques, la pluie réapparaissait à ving-cinq minutes de la fin de séance.
Mais avec un tour couvert en 1'43,217, André Lötterer réussit malgré tout à améliorer le record de la piste britannique (détenu depuis 2012 par Benoît Tréluyer en 1'43,663) et repousse le trio Duval/McNish/Kristensen à seulement quatre centièmes de seconde. Troisième cet après-midi, Nicolas Lapierre signait un chrono en 1'43,843 au volant de sa TS030 Hybrid 2012.
Souvent arrêtée au stand, la TS030 hybrid n°8 du trio Buemi/Davidson/Sarrazin concluait quant à elle sa séance au 6ème rang (1'45,520), derrière la HPD ARX 03b-Honda du Strakka Racing et la Lola B12/60 Coupé n°12 du Rebellion Racing.
En catégorie LMP2, le G-Drive Racing (Oreca 03-Nissan) devance de peu la Zytek Z11SN-Nissan du Greaves Motorsport et les deux Morgan-Nissan du Team OAK Racing, tandis que les nouvelles Lotus T128 ont passé la majeure partie de la séance dans leur box.
Très disputée, la catégorie GTE-Pro a vu l'équipe AF Corse (Ferrari F458 Italia) dominer les débats, devant l'Aston Martin Vantage V8 officielle n°99 et les deux Porsche 911 RSR (997) du Porsche AG Team Manthey.
En GTE-Am enfin, les deux Aston Martin Vantage V8 engagées ont réalisé une belle prestation pour devancer de près d'une seconde la Corvette C6-ZR1 n°50 du Larbre Competition.
Après une troisième séance libre de 10h à 11h, les qualifications du WEC se dérouleront demain à partir de 13h10.