WEC : Porsche en pole sur le Ring

Le trio de la Porsche 919 Hybrid n°18 s'est vu crédité d'un chrono cumulé en 1'36.473 qui lui a permis de devancer sur les feuilles de temps la voiture sœur pilotée par leurs co-équipiers Webber/Hartley/Bernhard (1'36.542). Les deux prototypes de Stuttgart n'ont laissé aucune chance à leurs adversaires au premier rang desquels figurent les deux Audi R18 e-tron quattro du Audi Sport Team Joest, la n°8 de Duval/Di Grassi/Jarvis (1'37.476) devançant la n°7 de Fässler/Tréluyer/Lötterer (1'37.783). Pas de miracle du côté des champions du monde en titre, la Toyota n°1 pointant en 5ème position à plus de deux secondes de la voiture la plus rapide.

Du côté des LMP2, l'Oreca 05-Nissan du Team KCMG poursuit sa marche en avant après sa victoire du Mans, et s'adjuge la pole position de la catégorie en 1'46.132. Elle termine ces qualifications devant la Ligier JS P2-Nissan n°26 du G-Drive Racing (1'46.505) et l'Alpine A450b-Nissan du Team Signatech Alpine (1'47.174).

En catégorie GTE-Pro, après avoir dominé la dernière séance d'essais libres, le duo Bruni/Vilander a confirmé en qualifications et s'est offert sa première pole cette saison avec un chrono établi en 1'54.275. Le duo italo-finlandais devancera sur la grille de départ la Ferrari F458 Italia du tandem Calado/Rigon (1'54.330) et l'Aston Martin n°95 de Nygaard/Sorensen (1'54.498). En GTE-Am enfin, Ferrari sera également en pointe grâce à la F458 Italia du SMP Racing pilotée par Sheytar/Bertolini/Basov (1'56.528).

Photo : Porsche 919 Hybrid