Samuel Morand le 06/05/2016
Les premiers nommés ont atomisé la concurrence avec un chrono cumulé en 1'55.793, et relégué ainsi leurs co-équipiers à près de 8 dixièmes de seconde de ce temps de référence. Loin derrière les voitures de Stuttgart, un excellent Stéphane Sarrazin a placé la Toyota TS050 Hybrid n°6 au troisième rang de ces qualifications (1'57.698), devant l'Audi R18 e-tron quattro n°8 de Duval/Jarvis (1'57.743), la TS050 Hybrid n°5 de Davidson/Nakajima (1'57.750) et l'Audi n°7 de Lötterer/Fässler (1'57.915).
L'Oreca 05-Nissan n°26 du Team G-Drive s'est de son côté offert avec une courte avance la pole de la catégorie LMP2 (2'07.577) devant l'Alpine A460 du Team Signatech-Alpine (2'07.822) et l'Oreca 05-Nissan n°45 du Team Manor (2'08.036).
En catégorie GTE-Pro enfin, le duo Bird/Rigon (Ferrari 488 GTE) a offert une deuxième pole position consécutive au Team AF Corse en devançant de 0.317 seconde la deuxième Ferrari 488 GTE pilotée par le duo Bruni/Calado, et de 0.343 seconde l'Aston Martin du trio Stanaway/Rees/Adam. La première GTE-Am, l'Aston Martin de Dalla Lana/Lamy/Lauda, pointe en 8ème position à 2.7 secondes du tandem anglo-italien.
Le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné samedi à 14h30.