WEC/Austin: Audi se positionne

Quatre heures au terme desquelles les deux Audi R18 e-tron quattro n'ont pas tardé à prendre leurs marques, le trio McNish/Kristensen/Duval devançant la voiture sœur des Champions du Monde Tréluyer/Lötterer/Fässler de deux dixièmes de secondes avec un temps de référence fixé en 1'49.090.

L'unique Toyota TS030 Hybrid présente ce week-end et pilotée par l'équipage Davidson/Sarrazin/Buemi s'est adjugée le troisième chrono à plus d'une seconde et cinq dixièmes de l'Audi n°2. Elle devance d'autant la Lola-Toyota du Team Rebellion.

Du côté des LMP2 le G-Drive Racing, avec un tour couvert en 1'55.817, place son Oreca 03-Nissan au sommet de la hiérarchie provisoire devant le Pecom Racing et la Morgan-Nissan n°24 du OAK Racing.

En catégorie GTE-Pro, les Aston Martin n°99 et 98 se sont montrées les plus véloces sur le tracé d'Austin, le duo Mackowiecki/Senna assurant un chrono en 2'04.699, soit une demi seconde de mieux que l'équipage Dalla Lana/Lamy/Stanaway. Le Porsche AG Team Manthey reste au contact des voitures britanniques avec la voiture n°91 pilotée par Patrick Pilet et Jorg Bergmeister, qui pointe à un dixième. En GTE-Am c'est le 8Star Motorsports qui place sa Ferrari F458 aux avant-postes en 2'05.969.