Samuel Morand le 20/04/2015
Comme à son habitude, l'équipe allemande a mené un dernier test d'endurance alors que se profilent les 24 Heures du Mans, épreuve phare du calendrier et objectif prioritaire des constructeurs engagés en WEC. Le rapide circuit du Castellet a une fois encore été choisi pour mener à bien cet ultime galop d'essai, son tracé offrant quelques similitudes avec celui du Mans où les R18 e-tron quattro évolueront à 240 km/h de moyenne.
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer, Lucas di Grassi, Loïc Duval, Oliver Jarvis, Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi, René Rast et le pilote réserve de l'équipe Audi Mike Rockenfeller, se sont succédés au volant pour couvrir pas moins de 6 500 kilomètres à bord des prototypes d'Ingolstadt.
« Nous avons coché tous les éléments figurant sur notre liste de travail et mené à bien un test de 30 heures », a expliqué Chris Reinke, Patron du projet LMP1 d'Audi Sport. « Nos pilotes ont ainsi pu accumuler de l'expérience au volant de la nouvelle voiture. Ce fut un test très positif ».
Pour mémoire, trois châssis R18 e-tron quattro seront alignés à Spa-Francorchamps et au Mans.