WEC : appuis maximum pour Toyota à Spa

Plutôt que de passer en configuration « Le Mans » dès cette épreuve spadoise, les deux prototypes japonais conserveront donc à Spa le kit aéro utilisé lors de la manche d'ouverture de la saison WEC disputée à Silverstone, épreuve sur laquelle le trio Davidson/Buemi/Nakajima avait dû se contenter de la troisième place sur la TS040 Hybrid n°1, tandis que l'équipage Conway/Wurz/Sarrazin terminait au pied du podium avec la deuxième voiture.

« Je sais que l'équipe a travaillé dur à son retour à Cologne pour préparer cette course », a commenté Kazuki Nakajima. « Nous devrions être plus compétitifs que nous l'étions à Silverstone. Je suis sûr que ce sera une nouvelle fois une course serrée, ce qui est excellent pour les fans. L'année dernière fut ma première fois sur le podium de Spa, mais je n'ai jamais gagné là-bas. Cette année, ce serait le moment idéal pour changer cela ! ».

Pour mémoire en 2014, Anthony Davidson, Sébastien Buemi et leur co-équipier d'alors, Nicolas Lapierre, avaient remporté ces 6 Heures de Spa-Francorchamps tandis que le trio Wurz/Nakajima/Sarrazin montait sur la 3ème marche du podium.

Photo : Toyota TS040 Hybrid aux 6 Heures de Spa 2014