Samuel Morand le 13/09/2012
Avec un temps de 1'23.272 réalisé dans les dernières secondes de la séance par Nicolas Lapierre, la Toyota n°7 devance de peu l'Audi R18 ultra n°2 du trio di Grassi/McNish/Kristensen crédité d'un chrono en 1'23.710. Une fois n'est pas coutume, l'Audi R18 e-tron quattro du trio Fässler/Lötterer/Tréluyer n'est que troisième avec un tour rapide bouclé en 1'23.900.
Belle performance de Peter Dumbreck au volant de l'HPD ARX-03a-Honda du Team JRM, quatrième de ces essais avec un tour en 1'24.265, qui ne concède que neuf dixièmes de seconde à la TS030 officielle.
Tir groupé du Team Signatech (Oreca 03-Nissan) en LMP2, les trios Tresson/Mailleux/Lombard et Ragues/Pantiaci/Rusinov devançant la HPD ARX 03b-Honda du Team Starworks Motorsports pour trois dixièmes de secondes.
En catégorie GTE, Darren Turner et Stefan Mücke placent la seule Aston Martin Vantage du plateau en tête de la catégorie GTE-Pro devant la Corvette n°50 du Larbre Competition et la Ferrari 458 Italia des leaders du championnat Gianmaria Bruni et Giancarlo Fisichella.
Enfin en GTE-Am, la Porsche 911 RSR (997) du Team Felbermayr Proton – Ried/Roda/Ruberti - a pris l'avantage sur les F458 Italia du Krohn Racing et du AF-Corse Waltrip.